La Californie adopte un projet de loi exigeant que les nouvelles voitures émettent un bip lorsque vous excès de vitesse

Dans les pays développés du monde entier, la conduite automobile continue de devenir plus sûre. La seule exception à cette règle est les États-Unis., où conduire continue de devenir de plus dangereux. Malheureusement, il y a tant de facteurs qui rendent les conducteurs aux États-Unis plus dangereux, il n’existe pas Une solution miracle qui va réparer les choses comme par magie. Une chose qui aiderait certainement, cependant, ce serait si les conducteurs ralentissaient simplement, en particulier dans les villes. Dans une tentative pour que cela se produise, Route et Piste rapports que la Californie juste a adopté un projet de loi qui obligera les voitures à avertir les conducteurs chaque fois qu’ils roulent à plus de 10 mph au-dessus de la limite de vitesse.

Le Sénat californien vient d’adopter le SB 961, qui exigerait que la moitié de toutes les nouvelles voitures construites ou vendues dans l’État incluent une vitesse passive. des limiteurs d’ici 2029 et d’ici 2032, ce chiffre atteindra 100 pour cent. S’il est adopté par l’Assemblée et est promulgué dans la loi, le nouveau règlement s’appliquera à tous les véhicules de tourisme, y compris les camions, ainsi qu’aux bus. Et même si rien ne s’arrêtera physiquement quelqu’un qui conduit à plus de 10 mph au-dessus de la limite de vitesse affichée, l’ajout de bips et d’avertissements clignotants permettra au moins de faire beaucoup plus ennuyeux.

Selon le projet de loi, le « système d’assistance à vitesse intelligent passif” qui serait requis serait « [un] système intégré au véhicule qui utilise , au minimum, la localisation GPS du véhicule est comparée à une base de données des limites de vitesse affichées, afin de déterminer la limite de vitesse, et utilise un bref signal visuel et sonore unique pour alerter le conducteur chaque fois qu’il dépasse la limite de vitesse de plus de 10 miles par minute. heure. » La limite de vitesse la plus élevée sera également utilisée par défaut si, pour une raison quelconque, il y a plusieurs limitations de vitesse dans la zone dans laquelle vous vous trouvez. je conduis.

Ce n’est pas non plus exactement une nouvelle idée. À partir de juillet, l’Union européenne commencera également à exiger des limiteurs de vitesse passifs similaires dans de nouveaux voitures, et le Conseil national de la sécurité des transports et l’Institut d’assurance pour la sécurité routière soutiennent également la mise en œuvre d’une réglementation similaire à l’échelle nationale. réussit, la Californie serait tout simplement le premier État du pays à l’exiger. Et si cela réussit, ne soyez pas surpris si d’autres États finissent par suivre l’exemple de la Californie.