La carcasse d’une Porsche 911 répertoriée sur Bring A Trailer soulève la question : pourquoi ?

Ils ne le font pas tous méritent d’être sauvés. Il y a il y a plein de Porsche 911 dans le monde qui ne prendra pas des milliers d’heures de travail ou des dizaines de milliers de dollars ressusciter comme ce tas d’ordures actuellement répertorié sur le site d’enchères Bring a Trailer. Commencez par l’un de ceux-là et jetez tout ce tas de métal plié, de rouille et de moisissure dans un concasseur. J’ai eu une longue carrière en tant que spécialiste des pièces Porsche, y compris quelques années dans une casse Porsche, et je peux repérer une dizaine de pièces récupérables sur cette monstruosité décrépite. Quatre d’entre eux sont les roues, et ceux-là ont besoin d’une rénovation complète à quatre chiffres.

À un moment donné de la vie de cette voiture c’était la fierté et la joie de quelqu’un. Peut-être qu’ils ont économisé pendant des années pour pouvoir payer les 14 795 $ que cela a coûté neuf en 1976. Quelqu’un a clairement pris soin de la voiture pour y installer un ensemble de ce qui semble être des roues Epsilon, des Koni rouges et un couvercle de moteur en fibre de verre (probablement en queue de canard). Cette chose était peut-être un peu hot rod à l’époque, visitant divers pistes de course de la région à la recherche d’un après-midi parfait. Dans les années 1980, celui qui conduisait cette 911 à carrosserie étroite et refroidie par air était probablement le roi de la merde, avait une poche pleine de poudre de Marche péruvienne, et était ami avec tout le monde dans la pièce.

Avance rapide jusqu’en 2025 et cette voiture a traversé toutes les épreuves, mais n’a pas survécu pour en parler. La transmission a disparu, presque tous les panneaux sont battus à mort et la rouille s’est installée partout. La liste indique que « les essieux restent installés », mais en réalité, seule la moitié de chaque demi-arbre est toujours là. Lorsque la boîte-pont a été retirée de la voiture, la personne qui faisait le travail n’a pas pris la peine de dévisser les CV et a simplement passé un coupeur plasma dans ces fichues choses.

Une 911S de 1976 est de toute façon le modèle le moins désirable à choisir. Ces modèles 911 dits de milieu d’année construits entre 1974 et 1977 ne sont pas désirés par la plupart. Ils n’ont pas la puissance et la sophistication d’une SC ultérieure, et n’ont pas la beauté et la simplicité épurée des premiers modèles à « long capot ». Même parmi les Parmi les voitures de milieu d’année, celle-ci semble être l’un des modèles non galvanisés, donc la rouille sera toujours un ennemi. Vous pouvez vous procurer un bon exemplaire de cette voiture pour moins de 30 000 $ toute la journée et avoir le choix entre plusieurs couleurs amusantes des années 1970. Faites-le et épargnez-vous des années de tracas.

Je ne sais pas vraiment pourquoi le vendeur a décidé de dépenser des frais pour mettre cette voiture en vente sur Bring a Trailer, je ne sais pas pourquoi quelqu’un dépenserait une quelconque somme d’argent pour cela, et je ne vois rien ici qui vaille la peine de consacrer du temps, des efforts et de l’argent pour aller la récupérer. Bonnes enchères, je suppose, mais pourquoi ?