Un peu plus de huit ans après Bugatti Chiron était révélé au Salon de l’Automobile de Genève, la 500e et dernière sortie de la chaîne de montage. Comme pour son prédécesseur Veyron, le dernier Chiron à être construit est une spécification unique incroyablement spéciale. Basée sur le Chiron Super Sport modèle, il s’appelle à juste titre L’Ultime et rend hommage au développement de la voiture et à l’histoire de Bugatti.
Le Chiron qui a été présenté à Genève avait une peinture bicolore bleu atlantique et bleu course français, et L’Ultime utilise la même combo, mais d’une manière que Bugatti n’a jamais fait auparavant. L’avant commence dans la couleur plus foncée de l’Atlantique et se fond de manière transparente dans le Une teinte bleue brillante de course française au centre de la voiture. Bugatti dit que l’effet a été « inspiré par la philosophie de la « vitesse de balle » – une vision flou à vitesses élevées”, adapté à la voiture de production la plusrapide au monde.
La ligne C signature de Bugatti en bleu course français donne un bon contraste et j’aime que les roues avant et arrière soient de couleurs différentes. chacun ayant des accents de couleur opposée sur la lèvre et le cache-moyeu. L’U’ltime est la première fois que Bugatti peint son emblème du macaron bleu, et la grille a un pourtour bleu de couleur assortie et un nouveau motif en maille avec des rayures centrées. Autres détails spéciaux inclure le drapeau français sur les capuchons des rétroviseurs, le numéro 500 gravé dans le cache moteur en aluminium poli et l’inscription 500 en contraste bleu sur le dessous de l’aile arrière.
La pièce maîtresse de L’Ultime sont les noms manuscrits qui ornent les côtés, créés avec le même talent artistique innovant que l’ère d’or Chiron de l’année dernière. Bugatti affirme que le propriétaire de L’Ultime voulait créer un hommage à Bugatti et à la Chiron en célébrant des moments spécifiques de l’histoire du modèle et de la marque. C’est un mélange assez drôle de lieux : vous avez Scottsdale et St. Louis à côté de Monaco et Goodwood, par exemple, et il ne semble pas que les noms soient présentés dans un ordre spécifique, mais simplement à quoi ressembleraient les noms. meilleur:
Cet héritage captivant circule à travers les côtés de l’unique Super Sport dans une composition de contenu pur : le lancement à Genève, les apparitions à Chantilly, les essais les phases sur le circuit Paul Ricard et la course à 300 mph sur la piste d’essais d’Ehra-Lessien. Et bien sûr, la Bugatti historique maison à Molsheim ainsi que l’emblématique Château Saint-Jean et Cap Canaveral, où de nombreux clients ont fait l’expérience de la vitesse maximale de la Chiron performances.
La palette de couleurs se poursuit à l’intérieur, où le cuir bleu profond est associé à une garniture en fibre de carbone bleu mat qui a des teintes uniques de français. Bleu Racing. J’adore les coutures des sièges, qui ont les couleurs du drapeau français dans un motif hachuré croisé cool, et le panneaux de porte comportant des inserts en cuir tressé découpés et cousus à la main. Bien entendu, le chiffre 500 est placé au centre. garniture de la console et cousu dans les appuie-têtes et le nom L’Ultime est brodé dans les genouillères de la console centrale et écrit dans la porte seuils.
Bugatti dit le successeur du Chiron sera dévoilé en juin, même si nous ne savons pas encore exactement quand. Jusqu’à présent, nous savons qu’il utilisera un moteur V16 atmosphérique avec une configuration hybride qui a été développé en collaboration avec Cosworth, et qui pourrait potentiellement produire plus de 1 800 chevaux. J’ai hâte.
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