Il est facile d’aimer plusieurs millions de dollars hypercars avec des vitesses de pointe insondables, des milliers de chevaux, et divers autres superlatifs, mais quand les gens montrent de l’amour aux inadaptés du monde de l’automobile, quelque chose de vraiment magique se produit. Ce sac Citroën Ami est un exemple parfait.Signifiant « ami » en français, l’Ami est un diminutifvoiture uniquement citadine qui ne se vendrait jamais aux États-Unis, avec une vitesse de pointe inférieure à 30 mph et une autonomie électrique qui dépasse à peine la barre des 40 miles. Cela n’a pas empêché ce constructeur de concevoir un moyen d’installer des ressorts pneumatiques réglables qui font tourner l’Ami dans le Slami.
L’avant de l’Ami ressemble presque exactement à l’arrière de la voiture, il est doté de portes à charnières arrière qui s’ouvrent vers l’arrière et il est presque entièrement fait de plastique de l’extérieur à l’intérieur. Sans surprise, il n’existe aucun kit conçu pour supporter le chargement d’une Citroën Ami, donc Josh Gresswell de Gresswell’s Custom Shop a dû faire preuve d’innovation.
L’Ami mesure moins de huit pieds de long, il n’y a donc pas beaucoup d’espace libre sous les panneaux de carrosserie en plastique pour dissimuler le matériel nécessaire à l’ajout d’une suspension pneumatique. Gresswell a dû faire preuve d’innovation, il a donc coupé les jambes de force de la Subaru WRX pour permettre à la suspension avant de s’adapter correctement et a conçu une suspension pneumatique spéciale. Mécanisme spécial permettant d’installer des ressorts pneumatiques à l’arrière de la voiture. Gresswell affirme que la quantité de travail consacrée à cette configuration de suspension a été intense et qu’un travail comme celui-ci coûterait à peu près le même montant que l’Ami elle-même, il est donc peu probable qu’il s’agisse d’une construction particulièrement courante.
Cela semble probablement stupide pour la plupart des gens, en particulier les Américains, mais cela me fait aimer encore plus le petit et dur à cuire Slami. Voir les gens montrer de l’amour pour leurs voitures inadaptées m’apporte une immense joie, car cela vient entièrement du cœur. Ce n’est pas pour s’intégrer à une scène, ce n’est pas pour montrer à quel point vous êtes riche, c’est pour Justement parce que vous êtes passionné par votre véhicule. Si je voyais une Citroën Ami poser le châssis, ou plus précisément poser la batterie, je sortirais immédiatement mon téléphone pour le documenter. Ce qui rend la situation encore meilleure, c’est que les Amis peuvent être conduites par des adolescents qui ne peuvent pas encore obtenir un permis de conduire complet dans la plupart des villes européennes.
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