L’Administration fédérale de l’aviation est en core en sonde Boeing après le constructeur aéronautique a déclaré aux organismes de réglementation de la sécurité qu’il avait peut-être omis certaines inspections obligatoires impliquant les ailes de certains 787 Les Dreamliners. Ce n est, euh, pas idéal. Dans une déclaration , le FAA a dit Boeing a divulgué ce problème en avril et maintenant, l’agence examine si les employés de Boeing registres d’avion falsifiés.
Juste pour avoir un saut sur le problème, Boeing apparemment réinspecte chacun Dreamliner qui est toujours en production, et la FAA affirme que le fabricant devra créer un plan pour résoudre les problèmes avec 787 qui sont actuellement en service, selon Le Temps de New York. Voici plus du point de vente :
« À mesure que l’enquête se poursuit, la FAA prendra toutes les mesures nécessaires — comme toujours — pour assurer la sécurité du public voyageant », dit le communiqué.
Boeing n’a pas commenté la déclaration de l’agence, mais la société a partagé un e-mail sur le problème qu’un dirigeant a envoyé la semaine dernière aux employés. en Caroline du Sud, où est fabriqué le Dreamliner. Dans ce message, l’exécutif a déclaré que Boeing avait déterminé qu’il n’y avait pas de vol immédiat. risque pour la sécurité.
Le FAA a également publié un commentaire à Radio Nationale Publique, et il se lit comme suit :
Dans une déclaration à NPR, la FAA a déclaré qu’elle enquêtait également « pour savoir si Boeing a effectué les inspections et si les employés de l’entreprise auraient pu falsifier des avions. records." L’agence a également déclaré que Boeing réinspectait “tous les 787 avions encore dans le système de production et devait également créer un plan pour s’adresser à la flotte en service.
Le FAA a renforcé son examen Boeing et le 787 après avoir découvert des défauts de production dans les avions dès 2022.
Scott Socker, chef de le programme 787 a écrit qu’un employé « a vu quelque chose dans notre usine dont il pensait que ce n’était pas bien fait et il en a parlé ». la question a été soulée à l’équipe de direction qui a notifié le FAA. « Après avoir reçu le rapport, nous avons rapidement examiné le problème et avons appris que plusieurs personnes avaient enfreint les politiques de l’entreprise en n’exécutant pas une procédure. test requis, mais en enregistrant le travail comme ayant été terminé.
Boeing raconte Radio Nationale Publique qu’elle prend des « mesures correctives rapides et sérieuses » avec un certain nombre d’employés impliqués.
Voici un petit aperçu de ce que Boeing a été confronté à des problèmes ces derniers temps (c’est beaucoup). Radio Nationale Publique:
En mars, un ancien responsable du contrôle qualité de Boeing, devenu lanceur d’alerte concernant des problèmes de sécurité avec le 787 Dreamliner, a été retrouvé mort dans un véhicule. après un coup de feu apparemment auto-infligé. John Barnett avait témoigné la veille dans une déposition liée à une série de problèmes qu’il dit avoir identifié à l’usine Boeing North Charleston, SC .
Boeing fait l’objet d’une surveillance renouvelée pour des erreurs de production et de contrôle de qualité après qu’un bouchon de porte a explosé sur un 737 Max 9 en vol janvier. Après cet incident, la FAA a blâmé Boeing pour “plusieurs instances» de défauts du contrôle de qualité dans la production du 737 Max. Boeing est encore sébranlé suite aux accidents de deux avions 737 Max qui ont tué un un total de 346 personnes en 2018 et 2019. Un logiciel de vol défectueux a été blâmé pour les deux crashs.
Tout cela soulève la question : si c’est Boeing, est-ce que tu y vas toujours?
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