Lorsque Ford a dévoilé la Mustang GTD 2025 L’année dernière, il a pointé vers la clôture du champ central et a appelé son tir comme Babe Ruth. Le Blue Oval a promis son pony car ultime pourrait faire un tour du Nürburgring en moins de sept minutes. Cette promesse a été tenue mardi lorsque Ford a annoncé un temps au tour officiellement certifié de 6:57:685.
Malgré l’annonce récente, le tour lui-même était retour en août. La Ford Mustang GTD est devenue le premier véhicule de série d’un constructeur américain à franchir la barrière des sept minutes sur le légendaire circuit allemand, la sixième voiture au classement général. Son temps de 6:57.685 est le cinquième temps le plus rapide de la catégorie. Toutes ces distinctions sont des motifs de fierté pour les dirigeants de Ford et arguments de vente pour les clients potentiels prêt à débourser 325 000 $.
Pourquoi y a-t-il eu un délai entre le tour et l’annonce ? Ford a publié sur YouTube un court métrage documentaire de 14 minutes sur l’effort du Nürburgring intitulé « Ford Mustang GTD : Road to the Ring ». La vidéo détaille rapidement l’ampleur de l’enfer vert et montre que tout ne s’est pas déroulé sans heurts pour le programme, avec des inquiétudes quant à la la machine de 815 chevaux était sous-puissant. Le PDG et président de Ford, Jim Farley a déclaré dans un communiqué :
« L’équipe derrière la Mustang GTD a pris ce que nous avons appris au cours de décennies sur la piste et a conçu une Mustang capable de rivaliser avec les meilleures supercars du monde. Nous sommes fiers d’être le premier constructeur automobile américain à proposer une voiture capable de faire le tour du Nürburgring en moins de sept minutes, mais nous ne sommes pas satisfaits. Nous savons qu’il reste encore beaucoup de temps à trouver avec la Mustang GTD. Nous reviendrons. »
Bien que la Mustang GTD puisse être dotée aérodynamique active et suspension semi-active, elle ne sera peut-être pas bien longtemps la voiture de production américaine la plus rapide sur le Nürburgring. À titre de comparaison, le temps au tour de la GTD est deux secondes plus lent que la Porsche 911 GT3 992 MR et huit secondes plus lent que la Porsche GT3 RS 992. Chevrolet pourrait développer de manière réaliste une Corvette pour faire tomber la Mustang de son perchoir précaire.
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