La tentative d’adhésion de Michael Andretti refusée la grille de Formule 1 s’est vu accorder une enquête du ministère de la Justice. Entreprise américaine Liberty Media, propriétaire du Groupe Formula 1, a refusé l’entrée d’Andretti Global en F1 plus tôt cette année. Le refus de la F1, suite un examen de la candidature de l’équipe après six mois, qui incluait un engagement de General Motors, affirmait que je ne croyais pas qu’Andretti pourrait aligner une voiture compétitive dans la série. Tout cela survient malgré le fait que la FIA, l’organisme de sanction de la série, a accordé une place à Andretti. De nombreuses autres équipes sur la grille étaient opposés à Andretti ils se sont joints à nous parce qu’ils ne voulaient pas couper une autre part de leur lucratif gâteau. Si cela ressemble à un cartel, et que cela cancane comme un cartel...
« Nous avons l’intention de coopérer pleinement avec cette enquête, y compris toute demande d’informations connexe », a déclaré le PDG de Liberty Media, Greg Maffei, lors d’une conférence téléphonique jeudi.
Maffei a affirmé lors de l’appel téléphonique que la société était ouverte aux nouveaux entrants postulant à la série « si certaines conditions sont remplies ». Il semble peu probable qu’une autre équipe postulant à la série puisse être mieux préparée qu’Andretti, une équipe qui a déjà commencé à construire une nouvelle installation pour abriter ses efforts en F1, un châssis aux spécifications 2024 a déjà été construit, et a déjà signé Cadillac comme fournisseur de moteurs pour la nouvelle réglementation moteur 2026. Que la F1 pourrait elle demander de plus à une équipe potentielle ?
L’icône de la course automobile américaine Mario Andretti, l’un des deux seuls champions américains de F1 de l’histoire, a lancé un appel, aux côtés de son fils Michael, au gouvernement américain pour qu’il intervienne et enquête sur toute cette affaire. Certains craignent que la Formule 1, agissant au nom d’équipes individuelles et de constructeurs automobiles étrangers, en refusant Andretti et Cadillac, puisse enfreindre les lois antitrust.
En mai dernier, une collaboration bipartite des sénateurs américains Amy Klobuchar (D-MN), Mike Lee (R-UT), Gary Peters (D-MI), Todd Young (R-IN), Debbie Stabenow (D-MI), Alex Padilla (D-CA) et Mike Braun (R-IN) a demandé une enquête du ministère de la Justice. Cette semaine, les enquêteurs La demande a été acceptée. Et maintenant, nous attendons de voir si l’équipe Andretti-Cadillac se verra accorder un mandat légal pour courir en F1. C’est certainement un nouveau territoire pour ce sport, mais vu de l’extérieur, je suis enclin à croire qu’ils ont un dossier.
« Nous sommes très préoccupés par le fait que le rejet de l’équipe Andretti-Cadillac soit basé sur une volonté d’exclure un rival des circuits, des opportunités de marketing et du prestige que la compétition en F1 peut apporter à un constructeur automobile en compétition pour vendre des voitures dans le monde entier. » Les sénateurs a écrit dans une déclaration commune.
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