Quand Honda a révélé le Variante Si de la Civic de 11e génération, les gens s’indignaient des caractéristiques manquantes du modèle américain. Les voitures aux spécifications canadiennes avaient des sièges chauffants, elles avaient un système entièrement numérique. tiret, mais les acheteurs américains devaient débourser pour l’Integra pour obtenir le même niveau d’équipements. Désormais, avec le lifting de 2025, cet écart a disparu.
La Civic Si aux spécifications américaines dispose désormais de ces sièges chauffants et de ce tableau de bord numérique, mais les changements apportés par Honda ne s’arrêtent pas là. La voiture a une partie avant redessinée, de nouveaux feux arrière, un système d’infodivertissement mis à jour et une suspension modifiée pour correspondre au châssis nouvellement renforcé.
Oui, un châssis plus rigide. Honda a renforcé les montants B et les seuils de porte arrière, ce qui, selon l’entreprise, a nécessité d’ajuster les amortisseurs de la Civic. L’entreprise prétend que cela « amplifiera » le plaisir du conducteur, mais il reste à voir si la différence est perceptible.
L’infodivertissement de la Civic Si a également été mis à jour pour inclure la suite d’applications intégrées de Google, permettant l’utilisation de certaines applications sans téléphone. connectés. Les acheteurs n’obtiennent que trois ans de données, mais ne vous fiez pas à cette fonctionnalité lorsque vous en achetez un utilisé dans une décennie. Voici Jalopnik, je sais comment vous travaillez tous.
Le prix de la Civic Si mise à jour augmente de 850 $, passant de 29 100 $ à 29 950 $, et les « pneus d’été » (aucune marque ou modèle spécifié) ne peuvent être acheté pour 300 $ supplémentaires. La Civic pré-lifting était déjà un plaisir de conduire, et cette mise à jour semble qu’elle continuera à continuer.
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