Conduire la Hyundai Ioniq 5 N pour la première fois, ce fut une révélation. Ce n’est pas bon marché, mais la voiture est tellement amusante à conduire, il s’est faufilé dans mon cerveau et refuse de partir. Dans mon premier examen, j’ai souligné que l’Ioniq 5 N fait à peu près la même puissance qu’une Lamborghini Urus, qui était Je voulais nécessairement comparer directement les deux, mais je voulais plutôt souligner à quel point il était fou que Hyundai ait réellement mis cette chose en production. Cependant, le CarExpert australien a effectivement comparé les deux dans une course d’accélération. Et la Hyundai a gagné.
La gamme de voitures incluses dans cette compétition de course de drag sUV n’est pas exactement commune. Apparemment, ils ont un ami incroyablement riche qui a permis pour qu’ils empruntent plusieurs de ses SUV les plus « exclusifs », y compris une Rolls-Royce Cullinan modifiée par Mansory, une G-Wagen modifiée par Brabus et une Lamborghini Urus Performante Essenza SCV12 Édition.
Si vous n’êtes pas familier avec cette version particulière de l’Urus, vous n’êtes pas seul. Il n’y a même pas d’article Jalopnik à ce sujet. ça. D’après Voiture Et Chauffeur, c’est un Urus ultra-exclusif qui n’a été proposé qu’aux clients qui ont acheté la voiture de piste Essenza SCV12, et seulement 40 ont été jamais fabriqué. Malgré ce que son nom suggère, il n’a pas de V12 sous le capot, mais son V8 biturbo fait 657 puissance.
Au lieu de piloter les quatre voitures à la fois, ils ont décidé de s’affronter en tête-à-tête. Malheureusement pour le Cullinan, cela n’a tout simplement pas été possible. le pouvoir de vraiment concourir et s’est fait marcher par le Brabus G-Wagen. L’Urus s’est ensuite retourné et a battu le G-Wagen, une épreuve finale contre la Ioniq 5 N. Et ne le saviez-vous pas, la humble Hyundai a absolument détruite la Lamborghini. Et puis il a récidivé dans une course de roulage.
Si vous êtes riche comme de la merde, cette nouvelle ne changera probablement rien pour vous. Peut-être que vous vous procurerez simplement un Ioniq 5 N pour conduire de temps en temps quand vous ne conduisez pas vos millions d’autres voitures. Pourtant, c’est incroyablement cool de voir un montant de 65 000 $ Hyundai a battu plusieurs autres VUS extrêmement plus chers, même si c’était le seul qui soit électrique.
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