MadMikeWhiddett a certains des les voitures les plus cool du marché — surtout le sien dérive écurie. Plus tôt cette année, Whiddett a commencé son le projet le plus audacieux à ce jour: Habiller une McLaren 650S GT3 en carrosserie P1 GTR, gifler un moteur à triple rotor à l’arrière et le mettre de côté à Goodwood.
LeMadMac, comme on l’appelle, s’est constitué en un peu plus de trois mois de travail menant à le festival de Goodwood de cette année.Mad Mike et son équipe ont passé 100 jours à combiner le châssis 650S GT3 et la carrosserie P1 GTR avec un kit carrosserie large personnalisé et celui de Whiddett. moteur rotatif préféré.
La voiture, comme promis, a gravi la colline de Goodwood. Elle n’a peut-être pas été aussi inclinée que La Toyota Stout de Ryan Tuerck, mais cet échappement orienté vers le haut avait l’air vraiment spectaculaire alors qu’il déchirait la célèbre allée de Lord March.
Le moteur attaché à cet échappement est certainement un moteur intéressant. Whiddett adore les moteurs rotatifs et les utilise dans tout depuis ses voitures Formula Drift. à son coureur de Pikes Peak, et celui-ci revendique 944 chevaux, soit plus que suffisant pour obtenir les glissières McLaren.
Une fois le MadMac terminé, personne ne peut deviner ce que Whiddett va construire ensuite. Un pick-up, comme le Stout ? Une Ferrari, comme Fiorella de Federico Sceriffo? Personne ne sait quel châssis Mad Mike choisira ensuite, mais il est prudent de supposer une chose : il sera alimenté par rotation.
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