La Mercedes-AMG PureSpeed entre en production avec un halo F1 et une vitesse de pointe de 315 km/h

Soyons honnêtes, Les ultra-riches ont une vie plutôt difficile ces jours . Comment sont les millionnaireset les milliardaires du monde entier s’attendaient à pouvoir choisir quelle édition limitée exclusivevoitures en édition spéciale à ajouter à leur collections? Ces gens-là ne peuvent vraiment pas faire de pause, car maintenant Mercedes-AMG premier modèle de la série Mythos, le sans pare-brise Vitesse pure, est prêt à conquérir le monde après avoir été révélé en tant que prototype plus tôt cette année. 250 exemplaires du PureSpeed basé sur le SL seront construits, et alors queMercedesn’a toujours pas dit au monde combien d’argent chacun coûtera, il est certain qu’il y aura beaucoup de zéros dans son prix.

Mercedes a dévoilé le concept PureSpeed plus tôt cette année au Grand Prix de Monaco, et le modèle de production officiel n’a heureusement pas l’air très différent. Cette fois, Mercedes a choisi le Grand Prix d’Abu Dhabi pour dévoiler la voiture de production, et les débuts du modèle en F1 sont logiques. Comme toutes les Formule 1 depuis 2018, la PureSpeed n’a peut-être pas de pare-brise, de toit ou de montant A, mais elle dispose d’un système Halo pour protéger les occupants en cas d’accident. La P Le Halo de la PureSpeed est orienté différemment de celui des voitures de Formule 1, puisqu’il divise les deux sièges et s’étend du pare-feu directement entre les deux arceaux de sécurité rigides situés derrière chaque siège. Le Halo de la PureSpeed est également doté d’un éclairage d’ambiance sur le dessous, qui doit être impressionnant, mais malheureusement, il n’existe aucune photo pour le montrer. Qu’est-ce que tout cela donne ? Un design vraiment unique qui ne ressemble à aucune autre voiture sur la route, même lorsqu’elle est placée contre d’autres supercars sans pare-brise.

Pour une voiture en édition spéciale qui rend hommage à la course, la PureSpeed doit avoir de sérieuses qualités de performance, et même si c’est le cas, elle n’est pas très différente de un SL63 normal. Il utilise le V8 biturbo de 4,0 litres d’AMG, produisant 577 chevaux et 590 livres-pied de couple, associé à une transmission à 9 vitesses qui transmet le couple aux quatre roues. Mercedes-AMG affirme que la PureSpeed passera de 0 à 62 mph en 3,6 secondes et atteindra une vitesse de pointe de 195 mph. Dans le monde fou d’aujourd’hui, ces chiffres sont solides, voire impressionnants, mais le prolétariat ne pourra pas vous reluquer beaucoup Si vous conduisez trop vite, qui s’en soucie ? De plus, la vitesse de pointe n’est certainement atteignable qu’avec un casque. Le PDG de Mercedes-AMG, Michael Schiebe, affirme que la PureSpeed est « le moyen le plus direct de découvrir les performances et le plaisir au volant », mais elle devrait donc être bonne.

Une symphonie de magie électronique et mécanique s’unissent pour maintenir la PureSpeed sur la route, notamment une stabilisation hydraulique semi-active du roulis, des freins en composite céramique avec étriers avant à six pistons, une direction sur l’essieu arrière, un aileron arrière extensible et un aérodynamisme sous la carrosserie qui crée un effet Venturi pour réduire la portance au niveau de l’essieu avant. Chaque voiture est livrée avec deux casques optimisés sur le plan aérodynamique spécialement conçus pour la PureSpeed qui incluent un système d’interphone compatible avec smartphone pour permettre au conducteur et au passager de communiquer entre eux, d’écouter de la musique ou de passer des appels.

Une peinture bicolore disponible est un hommage aux voitures de course du passé, et l’intérieur de la PureSpeed est doté de sièges baquets de performance uniques et d’un volant bicolore pour apporter une certaine touche visuelle. Et qu’est-ce qu’un modèle à production limitée sans une horloge fantaisie ? Les acheteurs peuvent être rassure s en sachant qu’IWC Schaffhausen a conçu une horloge analogique sur mesure ornée qui se trouve au centre du tableau de bord.

Il n’y aura que 250 Mercedes-AMG PureSpeed produites, et ni le prix ni les dates de disponibilité prévues n’ont encore été annoncés. Il s’agit du premier modèle de la série de voitures à production limitée Mythos de Mercedes-Benz, ce qui signifie que nous avons plus de modèles en édition spéciale à surveiller. d à partir de l’étoile à trois branches. Les conceptions audacieuses comme la PureSpeed sont importantes car elles obligent les constructeurs automobiles à rester en haleine et repoussent les limites du possible. Il est encourageant de voir davantage de technologies F1 intégrées aux voitures de route, en particulier des technologies qui sauvent des vies comme le système Halo.