CES est un spectacle plein de voitures électriques merveilleuses et véhicules autonomes improbables, mais j’ai réussi à errer dans ses couloirs et à trouver une moto à essence avec huit cylindres. C’est la première moto de Moteur Great WallLa nouvelle marque Souomoto, la S2000, et je l’adore.
J’ai raté les nouvelles quand Great Wall a lancé la S2000 en novembre, mais je suis heureux de l’avoir vu au CES parce que c’est une machine vraiment intéressante. Elle est équipée d’un moteur à huit cylindres à plat de deux litres monté sur une transmission à double embrayage à huit vitesses, fonctionnant via un arbre de transmission à la roue arrière. Souo affirme que le groupe propulseur développe 154 chevaux, ce qui devrait sortir n’importe quel motard de son chemin.
Assis sur la S2000GL, la version haut de gamme de la moto avec top case, j’ai ressenti la même chose qu’Andy dans un produit Mopar à moteur V8. Cette moto n’est peut-être pas empiriquement meilleure que ses concurrentes (je serais choqué si elle avait toutes les cloches et tous les sifflets de la Goldwing de référence), mais il y a quelque chose de bien à être au sommet d’un véhicule qui est un peu absurde. Qui a besoin de huit cylindres sur une moto ? Personne, mais je suis si content que ce soit une option.
Great Wall, si vous écoutez, amenez la Souo et la S2000 sur le marché nord-américain. Nous adorons les grandes toureuses et les véhicules à huit cylindres ici, et vous avez réussi à associer les deux d’une manière qui parle à au moins un Américain (moi). Donnez nous la grosse bête moto, s’il vous plaît.
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