Je n’arrive pas à croire que j’écris ceci en 2024, mais au cas où vous l’auriez oublié, ceintures de sécurité sauver des vies. C’est assez noir et blanc : plus de la moitié de tous Décès des occupants d’un véhicule en 2022 il y avait des personnes qui ne portaient pas de ceinture de sécurité. Cela me stupéfie tout simplement à chaque fois que je vois des gens conduire ou monter dans une voiture sans portant leur ceinture de sécurité, c’est comme jouer à la roulette russe mais d’une manière beaucoup moins badass. En espérant avoir un impact positif, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) finalisé une nouvelle règle qui exige que toutes les nouvelles voitures à équiper de l’arrière ceinture de sécurité avertissements et exigences plus strictes en matière d’avertissement sur les sièges avant. La nouvelle loi entre en vigueur le 1er septembre 2026.
Comme pour tout processus gouvernemental, cela comprend beaucoup de jargon juridique, je ferai donc de mon mieux pour le rendre intéressant et facile à utiliser. Actuellement, toutes les voitures doivent afficher un rappel visuel de ceinture de sécurité d’une durée d’au moins 60 secondes et un élément sonore d’une durée d’au moins quatre secondes. Il n’existe actuellement aucune exigence légale obligeant les constructeurs automobiles à surveiller un autre siège, bien que de nombreux constructeurs automobiles aient inclus des avertissements visuels et sonores pour le siège passager et pour les sièges arrière également.
La nouvelle règle oblige les véhicules à surveiller les sièges arrière pour détecter les occupants et à émettre un avertissement visuel au démarrage pour informer le conducteur de l’état des ceintures de sécurité arrière, qui n’étaient auparavant pas obligatoires au niveau fédéral. Elle exige également un avertissement audiovisuel chaque fois qu’un occupant du siège arrière déboucle sa ceinture de sécurité alors que le véhicule est en marche avant ou en marche arrière, et cet avertissement doit durer au moins 30 secondes, ou jusqu’à ce que la ceinture soit rebouclée.
Pour les occupants des sièges avant, il est désormais obligatoire au niveau fédéral que les sièges conducteur et passager surveillent l’utilisation de la ceinture de sécurité. Désormais, les sièges conducteur et passager doivent être équipés d’un système d’avertissement de ceinture de sécurité, bien que les sièges centraux ne soient pas tenus d’être surveillés. Les sièges conducteur doivent désormais être équipés d’avertissements de plus longue durée, notamment d’avertissements visuels un avertisseur sonore qui s’allume au démarrage du véhicule et reste allumé jusqu’à ce que la ceinture de sécurité soit bouclée. Il est désormais également obligatoire d’avoir un avertissement sonore à deux phases qui dure au moins 30 secondes, à moins que la ceinture ne soit bouclée avant, et la deuxième phase doit s’activer et rester active chaque fois que le siège est occupé et que la ceinture de sécurité n’est pas utilisée.
Les constructeurs automobiles sont tenus de se conformer à ces réglementations au plus tard le 1er septembre 2026, ce qui leur laisse suffisamment de temps pour mettre en œuvre les systèmes nécessaires. La NHTSA prévoit que ces réglementations permettront de sauver environ 50 vies par an et d’éviter près de 400 autres blessures chaque année. Pour rappel, veuillez simplement porter votre ceinture de sécurité.
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