Si vous avez une somme d’argent dégoûtante qui dort sur un compte quelque part, c’est maintenant votre chance d’acheter quelque chose de vraiment unique. L’une des rares Nissan GT-R R35 construites par Italdesign, la GT-R50, est actuellement en vente. Nous ne savons tout simplement pas combien elle coûte.
Marché du luxe Édition James possède actuellement cette Nissan GT-R50 2021 répertorié à vendre au nom d’un concessionnaire automobile de luxe canadien Entreprise automobile légendaire. Nissan et le célèbre studio de design Italdesign ont collaboré en 2018 pour le 50e anniversaire de ce dernier, avec l’objectif de combiner les performances japonaises et l’artisanat italien. Le résultat de cette collaboration a été le Concept GT-R50, qui a fait le tour dans des endroits comme Goodwood et divers salons auto à travers le monde. Elle a été si populaire que Nissan a annoncé qu’elle construirait 50 unités de production de la GT-R50 à 1,1 million de dollars l’unité, la production débutant enfin en 2020. Seuls 19 auraient été fabriqués, et celle-ci est le numéro 11.
La GT-R50 ressemble à une GT-R d’un futur pas si lointain, avec tous les panneaux de carrosserie modifiés. Italdesign lui a donné une face avant qui est une version exagérée du concept original de la R35, avec une large gueule béante et des phares qui s’étendent plus loin vers l’arrière. dans le capot. Vous remarquerez que la serre a été raccourcie de plus de deux pouces, et Italdesign a conservé les quatre feux arrière significatifs tandis qu’une grande aile réglable se trouve au sommet d’un pont arrière noir qui s’étend du pare-chocs arrière jusqu’au toit. Je pense que tout est super .
L’intérieur n’est pas aussi excitant. Bien que le concept ait un intérieur totalement unique, la GT-R50 de série ressemble en grande partie à une R35 normale. Mis à part les garnitures en fibre de carbone et l’utilisation intensive d’Alcantara sur les portes, les sièges, le tableau de bord et le ciel de toit, elle n’est pas aussi impressionnante qu’on pourrait le penser pour quelque chose d’aussi spécial et cher. Les garnitures rouges autour des bouches d’aération et du tableau de bord semblent également bon marché.
La GT-R50 n’est pas qu’une question d’apparence : elle offre également de véritables performances. Nismo a optimisé le V6 biturbo de 3,8 litres pour lui donner plus de puissance qu’une GT-R standard. Grâce à des éléments tels que des turbocompresseurs de type GT3, des composants de moteur renforcés et des profils d’arbre à cames révisés, ce moteur produit 710 chevaux et 585 lb-pi de couple. La suspension a également été révisée avec un système d’amortissement adaptatif de Bilstein, de gros freins Brembo et des pneus Michelin Pilot Super Sport sur les jantes uniques.
Les seules options disponibles sur cette GT-R50 sont la peinture métallisée argent à 27 000 $ et l’aileron arrière, qui valait 38 000 $. Malgré toutes ces performances, la description indique que cette GT-R50 n’a jamais été conduite et qu’elle a encore un kilométrage de livraison. Si vous êtes intéressé, tout cela peut être fait le nôtre pour… qui sait. James Edition et Legendary Motor Car Company souhaitent que les acheteurs intéressés les contactent pour connaître le prix. Je les ai contactés et j’ai eu des informations erronées. Peut-être que quelqu’un avec des moyens plus importants que moi aura plus de chance d’obtenir une réponse de leur part.
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