La nouvelle gamme électrique Flying Flea de Royal Enfield est un retour à la Seconde Guerre mondiale qui a l’air super cool

Une architecture électrique moderne habillée d’un emballage hommage à la Seconde Guerre mondiale

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Photo: Royal Enfield

Rappelez-vous quand Harley-Davidson a lancé une sous-marque électrique, seulement pour que tout le monde se rende compte que coller une nouvelle étiquette sur un vélo ne change pas le fait que ça coûte beaucoup trop cher? Vous êtes-vous déjà demandé à quoi cela ressemblerait si une entreprise connue pour ses vélos bon marché qui frappent bien au-dessus de leur poids vous avez utilisé le même tour ? Eh bien, ne vous posez plus de questions : Royal Enfield possède désormais une sous-marque électrique appelée Flying Flea, avec deux vélos à venir dans les deux prochaines années.

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Enfield a annoncé lundi sa nouvelle marque à l’EICMA, dont le nom provient des motos de la société datant de la Seconde Guerre mondiale, qui ont été construites pour être larguées par avion sur le champ de bataille. Enfield établit un parallèle avec le fait que les prochaines motos de Flying Flea, la C6 classique et la S6 scrambler, seront tout aussi légères et pratiques pour leur tâche donnée.

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Photo: Royal Enfield
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Cette tâche étant « City+ » dans la terminologie d’Enfield, ce qui semble signifier « votre conduite en ville plus un peu plus ». La C6 et la S6 ressemblent donc moins à une Livewire et davantage à une BMW CE02 : des véhicules électriques pour les citadins qui ont accès à une borne de recharge, et non à des vélos d’autoroute.

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Les quelques spécifications que nous avons vues montrent également cette focalisation, les deux modèles Flea se chargeant uniquement sur des prises domestiques standard. Ce n’est pas assez rapide pour bien plus qu’une très petite batterie, il semble donc que c’est ce que les Flea peuvent avoir sous leurs faux réservoirs. Les vélos peuvent obtenir une autonomie utilisable avec des capacités d’alimentation aussi faibles, en raison de leur poids léger, mais ne vous attendez pas à un tourer.

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Enfield indique que la C6 devrait arriver chez les concessionnaires au printemps 2026, et la S6 peu après. L’Amérique du Nord, selon la société, est une priorité — ces motos arriveront sur nos côtes le plus tôt que tard. Pour mon personnel, j’ai impatient. Ces petites motos ont l’air géniales.

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