Seuls les millionnaires ont généralement du temps et de l’argent pour incarner Batman, mais la police dispose déjà de tout l’équipement lourd et de l’immunité qualifiée pour se faire leurs fantasmes de super-héros. Le bureau du shérif d’Olympia, dans l’État de Washington, a utilisé un grappler pour mettre fin à une poursuite la semaine dernière en écrasant une voiture volée à 160 km/h. Les adjoints ont eu beaucoup de chance. ils n’ont tué personne essayer leur nouveau jouet.
Bureau du shérif du comté de Thurston j’ai fièrement publié les images de la poursuite sur sa page Facebook. La poursuite a eu lieu sur la route à deux voies sinante Delphi Road SW. Le policier a atteint le pare-chocs de la voiture présumée volée et a déployé le grappin. Le conducteur en fuite a perdu le contrôle de sa voiture, a dérapé de la route, a traversé une clôture et a perdu un arbre. Il a tenté de s’échapper à pied mais a été rattrapé presque immédiatement. Gizmodo expliqué Comment le Grappler est né et comment le bureau du shérif a mis la main sur un d’entre eux :
Leonard Stock, l’inventeur du Grappler, a déclaré qu’il avait eu l’idée de cet appareil après avoir regardé une émission télévisée sur une poursuite policière et qu’il s’était « réveillé au milieu de la nuit avec cette idée ». Stock, qui travaillait comme couvreur, a « soudé un engin à l’avant de son camion et a convaincu sa femme Frances de conduire la voiture de fuite… ce jour-là, le concept a fait ses preuves. »
Dans une demande de subvention pour financer les systèmes Grappler, le bureau du shérif du comté de Thurston a écrit que « l’accès à une technologie telle que Grappler peut prévenir et minimiser les décès et les blessures des suspects et des passants innocents, ainsi que protéger les agents des forces de l’ordre eux-mêmes ».
Le bureau du shérif du comté de Thurston n’a pas tardé à déclarer à quel point l’arrestation s’est déroulée en toute sécurité. La poursuite policière la plus sûre est celle qui n’a jamais lieu. Poursuites policières a tué 577 personnes en 2022, soit le nombre de morts le plus élevé jamais enregistré par la National Highway Traffic Safety Administration. De nombreuses agences de police ont mis en œuvre des politiques de non-poursuite parce qu’ils tuent généralement des personnes innocentes.
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