Bonjour ! Nous sommes mercredi 24 juillet 2024, et c’est L’équipe du matin, votre tour d’horizon quotidien des principaux titres de l’automobile du monde entier, en un seul endroit. Voici les histoires importantes dont vous avez besoin savoir.
1ère vitesse : Tesla serait bien si Trump tue les crédits d’impôt pour VE
Criminel reconnu coupable Donald Trump est à travailler dur en campagne pour son retour à la Maison Blanche et pour son ambition de rendre à l’Amérique sa grandeur (quoi que cela signifie), il est également mener une guerre totale contre les véhicules électriques. Cela semble en contradiction avec le point de vue de l’un des ses ardents partisans, Elon Musk, qui fait l’essentiel de son argent en colportant les véhicules exacts contre que Trump est avec véhémence .
Cependant, Musk affirme désormais que toutes les mesures prises par Trump pour réduire le soutien aux véhicules électriques à travers l’Amérique n’auront certainement pas beaucoup d’impact sur son entreprise. , rapporte ReutersLe patron de Tesla a affirmé cette semaine qu’une réduction des crédits d’impôt aurait un impact minime sur Tesla, mais “nuirait aux autres constructeurs automobiles. .»
“Ce serait dévastateur pour nos concurrents, et cela nuirait légèrement à Tesla, mais à long terme, cela aiderait probablement Tesla, à mon avis, ", a déclaré Musk lors d’une conférence téléphonique post-résultats après que le constructeur de véhicules électriques a annoncé sa plus faible marge bénéficiaire depuis plus de cinq ans.
L’ancien président Trump, le candidat républicain soutenu par Musk, a critiqué la politique de l’administration Biden en matière de véhicules électriques et a déclaré qu’il le ferait. « mettre fin au mandat des véhicules électriques » s’il remporte le pouvoir.
Trump n’a pas expliqué le plan en détail.
Musk a déclaré que toute suppression des subventions par Trump et que l’impact qui en résulterait sur les ventes de voitures Tesla n’était pas crucial parce que Tesla est une société d’intelligence artificielle. axé sur la technologie de conduite autonome.
Au lieu de vendre davantage de voitures électriques, ce que Tesla ne semble pas faire très bien si ses derniers résultats financiers sont Selon nous, l’avenir de Tesla réside dans l’autonomie. Musk affirme que « la valeur de Tesla est avant tout l’autonomie », rapporte Reuters, malgré les déploiement de l’assistance à la conduite avancée de l’entreprise la technologie attire l’attention des régulateurs américains à la suite d’une série de crashs très médiatisés.
Trump ne semble pas gêné par les véhicules autonomes, mais il est plutôt un ardent opposant à l’électrification. Dans sa campagne pour sa réélection, Trump a à plusieurs reprises a attaqué les efforts de l’administration Biden en faveur de l’électrification, notamment en promettant de tuer un mandat EV qui n’existe pas réellement en Amérique.
Cette bataille contre les VE n’a pas mis en phase Musc, qui précédemment a apporté son soutien à la campagne Trump et même fait un don à des organisations politiques soutenant sa réélection.
2ème vitesse : Rivian se dirige vers le tribunal pour une affaire de propriété intellectuelle Tesla volée
Si l’on en croit Musk, alors Rivian est l’un de ces constructeurs automobiles devrait être dévasté par la guerre de Trump contre les voitures électriques. le constructeur automobile américain est confronté à des problèmes plus immédiats car il pourrait être traduit en justice pour une affaire l’accusant d’avoir volé la propriété intellectuelle de Tesla.
D’après un rapport de Bloomberg, le constructeur automobile américain et un grand nombre d’anciens employés de Tesla qui sont allés travailler pour le constructeur de véhicules électriques fabriqué par Amazon font face à un tribunal. bataille terminée prétend que cela a encouragé les travailleurs pour voler des secrets à Tesla en cas de défection :
Un juge de l’État de Californie a rendu mardi une décision provisoire rejetant la demande de Rivian de rejeter les réclamations.
Tesla a présenté suffisamment de preuves pour justifier un procès et « soutient de manière convaincante que Rivian aurait pu mener une enquête plus approfondie sur certains des ses employés”, a écrit le juge Theodore C. Zayner de la Cour supérieure du comté de Santa Clara.
La lutte judiciaire a commencé il y quatre ans lorsque le constructeur de VE d’Elon Musk a accusé Rivian dans un procès d’un « schéma alarmant » de braconnage de ses employés et en volant des secrets commerciaux. Tesla a déclaré plus tard que certains travailleurs avaient été «pris en flagrant délit» en train de s’approprier la technologie de base pour ses batteries de nouvelle génération.
La dernière décision suit une campagne d’anciens employés de Tesla qui ont tenté d’éviter un procès pour des allégations selon lesquelles ils auraient violé les accords de confidentialité chez le constructeur américain de véhicules électriques. Cependant, leurs arguments ont été ignorés. et les chances d’un procès augmentaient.
Rivian a également tenté pour éviter une longue bataille judiciaire en affirmant qu’elle avait enquêté en interne sur les allégations de vol de secrets commerciaux et « avait pris des mesures disciplinaires »Bloomberg rapports..Cela ne s’est pas avéré satisfaisant et un juge californien a rejeté la tentative de l’entreprise de rater un rendez-vous au tribunal.
3e vitesse : les bénéfices de Porsche frappés par la chute des ventes
Le brillance sur Performances commerciales exceptionnelles de Porsche commence à s’émousser après que le constructeur automobile allemand ait vu ses bénéfices chuter au premier semestre 2024. La baisse est survenue à la suite de baisse des ventes en Chine, augmentation des coûts des composants et lancements de nouvelles voitures coûteuses, rapporte le Journal de Wall Street.
Le fabricant du 911 a vu son bénéfice net chuter à 2,33 milliards de dollars pour les six premiers mois de 2024, rapporte le WSJ. Marges de vente sur chaque voiture vendue cette année a également chuté à 15,7 pour cent, contre 18,9 pour cent au cours de la même période l’année dernière. WSJ explique:
La rentabilité de Porsche AG a souffert au cours du premier semestre de l’année, car le chiffre d’affaires et les livraisons de voitures ont chuté dans un contexte de faibles performances en Chine et en Chine. les coûts élevés des fournitures et du lancement de nouvelles voitures.
Le constructeur allemand de voitures haut de gamme a déclaré mercredi que la baisse des ventes avait nui aux bénéfices du premier semestre, même si le deuxième trimestre s’était avéré meilleur que le premier. .
L’entreprise appartenant à Volkswagen a signalé des coûts élevés de la part des fournisseurs et des investissements dans les lancements de nouveaux modèles et a noté un marché difficile en Chine, où moins de les voitures électriques coûteuses et fabriquées localement sous-cotent les constructeurs européens alors que les tensions commerciales persistent.
Suite à la révélation de moins bonnes performances pour le premier semestre, Porsche a réduit ses prévisions financières pour 2024. Le constructeur automobile a imputé la révision à des « ralentissements imminents de la production » en raison d’une pénurie d’alliages.
4ème vitesse : Waymo obtient 5 milliards de $ supplémentaires à brûler
Une entreprise qui ne est certainement pas à court de cash de ces jours est constructeur de véhicules autonomesWaymo, qui vient de recevoir un financement supplémentaire de 5 milliards de dollars de société mèreAlphabet - la société derrière Google.
L’augmentation gigantesque du financement sera répartie au cours des prochaines années et on espère que l’argent supplémentaire soutiendra l’expansion de Waymo. et son service de taxi autonome, rapports Actualités automobiles. Comme le site explique :
« Nous sommes reconnaissants de leur immense vote de confiance envers notre équipe et reconnaissons les progrès incroyables que nous avons réalisés avec notre technologie, nos produits. et les efforts de commercialisation », a écrit Tekedra Mawakana, co-PDG de Waymo, sur X.
L’investissement arrive alors qu’Alphabet cherche à maximiser ses investissements dans l’intelligence artificielle, dont certains ont été créés en collaboration avec Waymo pour elle-même. -les systèmes de conduite.
Waymo a plus de 600 robots-taxis déployés à Phoenix, San Francisco et Los Angeles et est la seule entreprise technologique autonome avec sans conducteur. des robotaxis déployés commercialement en nombre significatif aux États-Unis.
Les 5 milliards de dollars coup de pouce pour Waymo fait suite à une série de versements massifs à des startups autonomes du monde. General Motors a récemment promis plus de 800 millions de dollars à soutenir le développement de Croisière tandis que la start-up britannique Wayve a levé 1,05 milliard de dollars auprès de géants de la technologie tels que Nvidia et Microsoft.
Inverse : Comment a-t-il géré cela ?
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