Le La GT-R de la génération R35 a servi de voiture halo à Nissan puisque arrivé sur le marché en 2007, mais il est enfin sur le point de disparaître. D’une manière ou d’une autre, l’emblématique Godzilla à transmission intégrale réussi à rester une puissance de technologie et de vitesse après toutes ces années. La voiture a démarré en grande pompe, coupant les jambes sous des voitures beaucoup plus chères de Porsche et Ferrari. , et c’est a continué à être un favori des fans pendant toutes ces années même s’il était à peu près le même qu’il y a 17 ans. Il était tellement en avance sur le jeu à l’époque qu’il a fallu tout ce temps pour que les autres rattrapent leur retard. Nissan a accroché son chapeau de performance à la GT-R pendant longtemps, et il est temps qu’il disparaisse au coucher du soleil de l’histoire.
Nissan a annoncé cette semaine que la GT-R recevrait une paire de derniers modèles en édition spéciale, appelés T-Spec Takumi et Skyline. Éditions. L’édition T-Spec Takumi rend hommage aux maîtres artisans takumi de Nissan qui assemblent à la main les moteurs VR38DETT dans chaque GT-R. Ceci Le modèle sera uniquement disponible dans une couleur de peinture extérieure violet minuit avec une garniture intérieure vert Mori, une magnifique combinaison. L’édition Takumi sera bénéficiez également de freins en carbone-céramique, d’une version spéciale en or des roues Rays de 20 pouces, d’ailes avant plus larges et d’un châssis optimisé par Nismo. module de commande. Toutes ces cloches et tous ces sifflets sont proposés à un prix premium, avec l’édition Takumi au prix de 151 090 $.
L’édition Skyline ramène la peinture emblématique Bayside Blue de la génération R34, qui est totalement géniale, et l’intérieur est un superbe bleu Sora clair. L’édition Skyline vous coûtera 131 090 $. Les deux modèles devraient arriver chez les concessionnaires Nissan cet été, et moins de 200 unités de chacun sera construit.
Dans le communiqué annonçant ces éditions spéciales et la « disparition » de la R35, Nissan avait ceci à dire :
Tandis que la R35 GT-R laisse un un héritage inoubliable, Nissan est désormais hyperconcentré sur l’avenir et la prochaine ère d’innovation excitante en performance.
Ce choix de mots est important, car Nissan a présenté son concept HyperForce électrique de 1 300 chevaux l’automne dernier, détaillant ce que la nouvelle génération GT-R pourrait devenir.
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