Le GrandPrix d’Australie de Max Verstappen et son une série de victoires presque historique étaient de manière inattendue quand le frein arrière droit est serré son Red Bull a pris feu. Alex Palou a remporté un chèque d’un demi-million de dollars dans le cadre du Défi d’un million de dollars d’IndyCar, nommé à tort 1 million de dollars. Nous sommes le lundi 25 mars 2024 et ce est Racing Recap, votre résumé de l’action de sport moteur du week-end dernier.
Ferrari s’impose de manière inattendue à Melbourne
Il s’avère nous avions tort: Verstappen peut être arrêté, mais pas par un autre pilote. Max Verstappen était évidemment favori pour remporter le voyage annuel de Formule 1 à Melbourne. Il avait remporté les neuf dernières courses et était à une victoire de égalant son record de victoires consécutives. Cependant, le dimanche du champion du monde s’est rapidement dégradé. Carlos Sainz de Ferrari a dépassé Verstappen pour prendre la tête au deuxième tour. Peu de temps après, de la fumée a commencé à s’échapper du coin arrière droit de la voiture de Verstappen à cause d’un frein de serrage qui s’est fermé. Dès le troisième tour, le frein avait pris feu. Il s’est engagé dans la voie des stands et sa journée était terminée. La panne mécanique a permis à Ferrari d’obtenir facilement un doublé. Verstappen a déclaré à Motorsport.com :
« Mon frein arrière droit est resté en marche à partir du moment où les feux se sont éteints, donc les températures ont continué à augmenter et jusqu’à ce que bien sûr qu’il a pris feu.
« J’ai eu ce moment après le premier tour, mais alors déjà la température augmentait et augmentait, donc ça fonctionne comme un frein à main. . Mais bien sûr, je ne savais pas que des choses se produisaient. J’avais juste l’impression que le problème était que la balance de la voiture n’était pas bonne.
Sergio Pérez Il aurait dû être là pour ramasser les morceaux après que son coéquipier de Red Bull ait quitté la course. Cependant, il a montré un rythme décevant sur la piste. alors qu’il tentait de se frayer un chemin vers l’avant. L’équipe affirme que la performance de Pérez a été compromise par une visière déchirée déposée dans son sol, bouleversant l’équilibre aérodynamique.
Résultats de la course
1. - Carlos Sainz (Ferrari)
2. - Charles Leclerc (Ferrari) - +2,366 secondes
3. - LandoNorris(McLaren) - +5,904 secondes
4. - Oscar Piastri (McLaren) - +35.770 secondes
5. - Sergio Pérez (Red Bull) - +56.309 secondes
Le (demi) Millon-DollarChallenge d’IndyCar
Alex Palou n’a pas seulement reçu une mallette remplie de 500 000 $à l’aider à couvrir ses frais juridiques; il a dû faire une course au Thermal Club. Les deux courses de chaleur ont commencé avec Scott Dixon propulsant Romain Grosjean dans le dernier le reste du peloton alors qu’ils contournaient le premier virage. La deuxième manche mettait en vedette les trois voitures McLaren essayant de se frayer un chemin dans les six premières places pour progresser.
Rahal Letterman Lanigan était la seule équipe à avoir toutes ses voitures qualifiées pour l’événement principal, mais l’organisation est devenue l’enfant d’affiche pour la façon dont ensemble, cet ensemble de règles était. Pietro Fittipaldi a été disqualifié pour avoir commencé l’événement principal sans un plein de carburant. Graham Rahal a fait face à un l’accélérateur est coincé et a été contraint d’abandonner à la mi-temps parce que son équipe n’était pas autorisée à le réparer. L’événement principal de 20 tours comportait un Prudence à la mi-temps, mais le travail effectué pendant la pause de dix minutes était fortement restreint.
Christian Lundgaard était la dernière participation restante à la RLL. Lui et Colton Herta d’Andretti ont tenté de jouer avec le format de la course. Ils ont conduit aussi lentement que possible pendant la première mi-temps pour économiser leurs pneus sans se faire doubler. Ce n’était pas excitant de participer à une course de 12 voitures, mais leurs équipes espéraient qu’ils attaqueraient pendant la seconde mi-temps avec des pneus plus frais. Le pari a échoué pour Herta et Lundgaard, avec le pilote Andretti terminant quatrième et le pilote RLL rentre à la maison neuvième.
Résultats de la course
1. - Alex Palou (Ganassi)
2. - Scott McLaughlin (Penske) - +5,792 secondes
3. - Félix Rosenqvist (Meyer Shank) - +9,758 secondes
4. - Colton Herta (Andretti) - +13.112 secondes
5. - Marcus Armstrong (Ganassi) - +15.093 secondes
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.