Fondateur de technologie Jesse Lyu a déclaré qu’il tremblait littéralement lorsque sa Tesla, avec conduite entièrement autonome (qui ne se conduit pas tout seul) engagé, se conduisit sur les voies ferrées à Santa Monica la semaine dernière. Elon Musk, PDG de Tesla continue de proposer le FSD comme étant un conducteur meilleur et plus sûr que les humains, des incidents comme celui-ci continuent de s’accumuler. Lyu, au finalement n’a heureusement pas été blessé, mais il a été obligé de désactiver le FSD et griller un feu rouge pour éviter d’être heurté par le tramway.
Ce processus a commencé lorsque la voiture de Lyu exécutait un virage à gauche et a tourné trop brusquement dans la « voie ferrée » qui longe le centre du boulevard. Pour empêcher les voitures de descendre cette voie, elle est séparée des voies de circulation par un muret en béton. Une fois que Lyu était sur les rails, Il n’avait d’autre choix que de continuer à les emprunter jusqu’à ce que la voie s’ouvre sur une autre intersection. Une fois qu’il eut confirmé que tous les piétons s’étaient écartés de son chemin et qu’il y avait une ouverture dans la circulation, Lyu a grillé un feu rouge pour s’écarter d’un train qui arrivait du pâté de maisons derrière lui.
Lyu a dit Porte de San Francisco dans une interview suite à l’incident qu’il est resté un « client heureux » et qu’il fait toujours confiance à la technologie de « conduite autonome » de sa Tesla, malgré le fait que la voiture lui ait « très effrayé ».
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Lyu a déclaré qu’il n’essayait pas de faire sa propre promotion avec la vidéo, qu’il la publiait simplement « de fondateur à fondateur », dans l’espoir que les employés de Musk régleraient le problème du virage à gauche.
« J’essaie simplement de partager cette vidéo avec Tesla et son équipe », a-t-il déclaré. « C’est un problème grave, et quelle que soit la réaction d’un humain, l’algorithme de pilotage automatique ne devrait jamais mettre aucun de ses véhicules sur la voie ferrée. C’est tout simplement fondamentalement faux. »
Il a ajouté qu’il avait payé pour la fonction de conduite entièrement autonome alors qu’elle coûtait 10 000 $ et qu’il était ravi d’avoir opté pour cette mise à niveau. Pourtant, c’est loin d’être parfait.
« J’aime l’essayer et l’utiliser », a déclaré Lyu. « La raison pour laquelle je partage ceci est que, en tant que client, je souhaite que cette fonctionnalité soit améliorée. »
M. Musk est actuellement trop occupé à façonner le président TrumpLes politiques et fantasmer sur une guerre avec le Royaume-Uni répondre.
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