Le Véhicule électrique à pile à combustible à hydrogène Toyota Mirai n’a guère été un succès commercial international, en raison d’une infrastructure médiocre en matière d’hydrogène, de son coût et d’une conception polarisante, mais il s’est avéré efficace Les forces ukrainiennes qui ont récupéré des pièces de la voiture à hydrogène pour créer la plus petite bombe à hydrogène du monde.
Gardez à l’esprit que ce n’était pas un petit dispositif thermonucléaire, parfois appelée familierement une « bombe à hydrogène ». Aucune matière fissile n’a été détruite lors de la fabrication de cet explosif, seulement un Mirari déjà détruit et un bot livreur de pizzas. Selon des rapports pro-Ukraine Presse d’Euromaïdan Les forces russes n’ont pas réussi à prendre la ville de Vovchansk et se sont retirées dans une usine de granulats juste au nord de la rivière.
FrançaisCompte tenu des circonstances de la bataille de Vovchansk et de la perturbation des opérations par les systèmes de guerre électronique russes, les Ukrainiens ont dû adopter une approche différente. Ils ont décidé d’utiliser des pièces détachées provenant de véhicules électriques accidentés pour créer une bombe innovante. Cette bombe a été construite à l’aide d’une pile à combustible à hydrogène entièrement chargée provenant d’une voiture Toyota Mirai accidentée et pesait plus de deux cents kilos. Elle était capable d’infliger de graves dommages aux défenses russes, comparables à une bombe aérienne.
La composition en hydrogène de la bombe lui a permis de générer de puissantes ondes de choc, des boules de feu, des débris et des nuages en forme de champignons. Les drones étant compromis par la guerre électronique et la bombe étant trop lourde pour être larguée par drone aérien, les Ukrainiens ont choisi d’utiliser un drone terrestre télécommandé pour transporter la bombe jusqu’aux positions russes.
Le drone terrestre transportant la bombe a été envoyé sur une section étroite et intacte d’un pont partiellement détruit le long de la rue Metalista, juste assez large pour que le drone puisse la traverser.
Vous pouvez voir toute l’étendue du voyage du petit drone dans ce post Twitter de la résistance ukrainienne.
Il est évident que Toyota ne va pas commercialiser une voiture à hydrogène avec un réservoir capable d’exploser en cas d’accident inévitable du conducteur d’une Mirai. Le réservoir d’hydrogène haute pression à l’arrière d’une Mirai est pratiquement impénétrable. À moins que, comme les Ukrainiens, vous ne le garnissiez de tous côtés d’explosifs en plastique et que vous ne le fassiez rouler directement dans un camp russe.
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