Après des années au à l’avant-garde de la révolution des véhicules électriques, améliorant sa réputation auprès des consommateurs et augmentant ses profits dans le processus, Tesla est maintenant sur une spirale descendante. L’entreprise a vu ses les livraisons chutent pour la première fois au cours de la décennie dernière, les bénéfices ont baissé et la valeur de sa marque a pris un coup de 15 milliards de dollars en raison du vieillissement de sa gamme de marques et Le virage à droite d’Elon Musk.
La valeur de la marque Tesla a chuté pour la deuxième année consécutive, selon une étude réalisée par le cabinet d’études Brand Finance. L’étude prend en compte tous les éléments, des enquêtes auprès des consommateurs aux finances de l’entreprise, en passant par les marges bénéficiaires et les accords de licence, pour estimer la valeur monétaire des marques. explique CNBC.
Après avoir analysé tout ce que Tesla a à offrir, Brand Finance a constaté que la valeur de l’entreprise a chuté pour la deuxième année en cours et se trouve maintenant à une estimation de 43 milliards de dollars. En contraire, le constructeur automobile était valorisé à 66,2 milliards de dollars au début de 2023 et à 58,3 milliards de dollars au début de 2024 :
Selon Brand Finance, les scores de Tesla ont baissé dans tous les domaines, sur les principaux marchés où elle exploite des usines et vend ses voitures : les États-Unis, l’Europe et l’Asie.
Un score de considération indique si les gens envisageraient d’acheter auprès d’une marque. Un score de réputation indique dans quelle mesure les répondants considèrent une marque en moyenne sur une échelle de 1 à 10. Et un score de recommandation indique si les gens sont susceptibles de parler favorablement d’une marque.
Tesla a connu une baisse significative de ses scores en Europe, où son score de considération est passé de 21 % à 16 % en moyenne de 2024 à 2025.
Les principales raisons de la baisse de perception de la valeur de Tesla sont le vieillissement de sa gamme de produits et le glissement toujours croissant vers la droite du patron de l’entreprise, Elon Musk. Au cours des dernières semaines, Musk a ciblé des programmes visant à accroître la diversité sur le lieu de travail, a créé un parti politique de droite d’Allemagne et fabriqué quoi Cela ressemblait beaucoup à un salut nazi à l’investiture de Donald Trump.
Il s’avère que ce n’est pas une bonne nouvelle pour les affaires et que les actions de Musk « contre les intérêts de sa propre entreprise » ont porté atteinte à sa valeur, ajoute À l’intérieur des véhicules électriques:
Brand Finance a également déclaré que l’“antagonisme” de Musk porte mal à Tesla. Musk était le plus grand donateur politique du président Donald Trump (et le plus grand donateur de l’un ou de l’autre parti en 2024), avec 277 millions de dollars de contributions à ses efforts de campagne. En soutenant Trump, qui a commencé à retirer le soutien fédéral aux véhicules électriques et aux infrastructures de recharge en signant des décrets dès son premier jour au mandat, Musk est allé à l’encontre des intérêts de sa propre entreprise.
En même temps, Musk dit qu’il croit que mettre fin aux incitations, dont Tesla a bénéficié par le passé et continue de bénéficier par le moment où elle continue à bénéficier, pourrait aider l’entreprise au fin de l’histoire. Le constructeur automobile a plus de marges intégrées dans ses voitures que ses rivaux. Tesla est également le seul constructeur automobile aux États-Unis à réaliser un bénéfice considérable sur ses véhicules électriques, alors que d’autres perdent des milliards de dollars en prenant leur expansion. Il alimente également les guerres culturelles en ligne, en colportant des théories du complot et en amplifiant la désinformation.
Qui aurait pensé que théories du complot et désinformation ce serait mauvais pour les affaires ? Choquant, je sais. La chute de la valeur de la marque Tesla au cours de l’année dernière signifie que Toyota est désormais le constructeur automobile le plus valorisé du marché, selon l’étude Brand Finance, avec Mercedes-Benz désormais le deuxième constructeur le plus valorisé.
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