Le Administration nationale de la sécurité du trafic routier a ouvert lundi une enquête préliminaire sur Waymo et des incidents impliquant ses véhicules sans conducteur. L’enquête intervient après des images d’un robot-taxi Waymo. conduire dans la voie venant en sens inverse pour éviter les monocyclistes dans une rue de San Francisco est devenue virale. Le grand public en a apparemment eu avec les voitures autonomes, étant donné que l’un des membres de l’entreprise les véhicules étaient incendié en février.
Alors que le public a sans aucun doute signalé au moins un des près de deux douzaines d’incidents faisant l’objet d’une enquête par la NHTSA, Waymo est tenu de le signaler. collisions à l’agence fédérale. Un document de la NHTSA précise :
«Le Bureau d’enquête sur les défauts (ODI) a reçu des rapports faisant état de 22 incidents impliquant des véhicules Waymo équipés du système de conduite automatisée de 5e génération de Waymo ( ADS) dans lequel le véhicule équipé de l’ADS était le seul véhicule utilisé lors d’une collision ou dans lequel le véhicule équipé de l’ADS présentait un comportement de conduite qui potentiellement a enfreint les lois sur la sécurité routière. Les rapports incluent des collisions avec des objets stationnaires et semi-stationnaires tels que des barrières et des chaînes, des collisions avec des véhicules garés et cas dans lesquels l’ADS semblait désobéir aux dispositifs de contrôle de sécurité de la circulation. Dans certains incidents, une collision s’est produite peu de temps après que l’ADS se soit montré inattendu comportement à proximité des dispositifs de contrôle de sécurité de la circulation.”
Désobéir aux dispositifs de contrôle de la circulation, c’est prendre les choses à la légère. Les véhicules Waymo ont bloqué au milieu des intersections, bloquant complètement la circulation. Les robotaxis ont été impliqués dans d’autres incidents très médiatisés, y compris frapper et tuer un chien. La société a envoyé une déclaration à le Bord défendant son bilan en matière de sécurité, qui se lit comme suit :
« Chez Waymo, nous effectuons actuellement plus de 50 000 trajets hebdomadaires pour nos passagers dans certains des environnements les plus difficiles et les plus complexes. fiers de nos performances et de notre bilan en matière de sécurité sur des dizaines de millions de kilomètres parcourus en autonomie, ainsi que de notre engagement démontré en faveur de la transparence en matière de sécurité. La NHTSA joue un rôle très important dans la sécurité routière et nous continuerons à travailler avec eux dans le cadre de notre mission visant à devenir le le pilote le plus fiable au monde.
L’examen public a déjà fait dérailler les opérations de Cruise, le rival de Waymo en matière de General Motors. Le Département californien des véhicules automobiles a suspendu la licence de l’entreprise après un accident dans lequel un robot-taxi de croisière a été traîné. un piéton 20 pieds le long du trottoir et l’a plaqué au sol. Avec l’intensité des projecteurs en ce moment, je ne le ferais pas. je veux être épingler l’avenir de mon entreprise sur le robot-taxis.
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