C’est officiellement Semaine de l’automobile en Californie, et les poids lourds du monde entier sont postés dans la région de Monterey pour une pléthore d’événements et d’activités. Le nouveau coup d’envoi de la semaine est Course de côte du tire-bouchon de Laguna Seca, maintenant dans sa troisième année, et McMurtry a apporté c’est une hypercar électrique avec appui du ventilateur à la fêteIl est difficile de comparer le record de cette année à celui des deux années précédentes, car le parcours a été légèrement raccourci, mais Max ChiltonLa course de 21,958 secondes était plus de six secondes plus rapide que le record précédent. Ce petit salaud est rapide comme l’enfer !
La montée de Corkscrew est un événement assez court. L’essentiel est que les voitures démarrent sur la ligne droite principale de Laguna Seca, mais remontent la colline en sens inverse, traversent Rainey Curve et montent jusqu’au sommet du célèbre Corkscrew. C’est vraiment fou de voir des voitures aller à la vitesse supérieure. un long chemin sur une piste de course, mais c’est amusant de voir les gens de Monterey faire quelque chose de nouveau et d’intéressant. McMurtry devait déjà être dans la région pour Car Week de toute façon, courtisant les acheteurs potentiels de son hyper EV, alors pourquoi ne pas établir un record dans le processus.
La plupart des hypercars ne font rien pour me faire monter l’adrénaline, mais la McMurtry est d’un tout autre niveau. Cette petite voiture alterne entre virages à forte accélération et accélération électrique brutale, repoussant ainsi les limites du possible. Et de l’avis général, elle constitue une voiture de tous les jours raisonnable, bien que petite et légèrement inconfortable. Approchons-nous du sommet des performances légales sur route ? C’est le genre de voiture qui n’aurait tout simplement pas pu exister il y a vingt ans, mais la voici. Comment faire mieux ?
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