La sous-compacte croisement le segment est super populaire auprès des acheteurs qui veulent quelque chose qui ne soit pas trop grand mais qui monte aussi un peu plus haut. Il y a une tonne d’options parmi lesquelles choisir, mais une offre de General Motors est souvent perdue dans le remaniement — et elle pourrait être la meilleure voiture pour votre dollar.
L’année dernière, la Ford Escape 2015 de mon voisin a commencé à connaître une cascade de problèmes mécaniques coûteux, et il était temps pour elle de passer à quelque chose de plus nouveau. Je lui ai donné quelques recommandations, et puis un jour, elle est rentrée à la maison dans une Buick Encore toute neuve. GX. Il y a un concessionnaire GM/Buick qui se trouve presque à distance de marche de mon quartier. J’ai été assez impressionné par l’espace et le confort. il était à l’intérieur, bien qu’il soit plus petit que l’Escape. Depuis, j’ai mis l’Encore GX sur ma liste. des voitures recommandées pour les gens qui achètent dans ce segment.
Récemment, j’ai aidé deux clients qui aidaient leurs enfants à acheter une voiture. Les exigences étaient pour une petite voiture fiable et remplie de sécurité. la technologie et un certain solde de garantie dans une fourchette budgétaire comprise entre 20 000 et 25 000 $. Bien sûr, il y avait les choix habituels de Honda, Subaru, et Mazda, mais en raison de la faible courbe de dépréciation de ces modèles japonais, il était difficile de trouver des voitures avec un bon solde de garantie, surtout dans la partie inférieure de ce niveau de prix. Dans les deux cas, j’ai recommandé l’Encore GX, sachant très bien qu’un conducteur d’âge universitaire ne sera probablement pas trop enthousiasmé à l’idée de conduire une Buick. À ma grande surprise, la Buick a fini par être la voiture préférée parmi la liste, et nous avons trouvé des offres plutôt excellentes pour les deux clients.
Le Encore GX a été introduit en 2020 en sorte de mise à niveau du modèle Encore standard, même bien que les deux aient vendus côte à côte pour quelques années. Sous le capot se trouve un quatre turbo de 1,3 litre qui développe 155 ch. Ce n’est pas rapide, mais la plupart des acheteurs ce segment ne recherche pas de voitures sexy. Il est disponible en version à la commande avant et à roue transmission intégrale. L’Encore GX partage des composants avec son Les partenaires stables de Chevrolet, mais les acheteurs bénéficient d’une belle mise à niveau sur les matériaux intérieurs.
Si vous magasinez plus près de la barre des 25 000 $, assurez-vous de jeter un œil aux versions Essence, car elles ont tendance à être les plus chargé de fonctionnalités. Vous pouvez obtenir un modèle certifié Buick qui vous obtient une extension d’un an/12 000 miles sur le pare-chocs d’usine à pare-chocs couverture et un total de six ans/100 000 miles sur le groupe motopropulseur.
Voici un exemple de 2021 avec moins de 11 000 miles équipé du package Advanced Tech pour moins de 25 000 $.
Le PDSF d’origine de cette voiture était de 34 545 $.
Si vous n’avez pas besoin de quelque chose de super chic et que vous avez un budget plus modeste, il existe encore une tonne d’exemples à faible kilométrage sous la rubrique 20 000 $.
D’un autre côté, si vous achetez dans un nouveau territoire de voitures et regardez des Crosstrecks et des HR-V haut de gamme, il existe Des versions Encore GX Avenir toutes neuves et entièrement équipées annoncées bien en dessous de leur PDSF.
Même si l’Encore GX n’est peut-être pas le choix des passionnés, il s’agit d’une excellente option pour tous ceux qui cherchent à acheter une « belle voiture » à un prix raisonnable.
Tom McParland est un écrivain pour Jalopnik et dirige AutomatchConsulting.com. Il simplifie l’achat ou la location d’une voiture. J’ai une question d’achat de voiture ? Envoyez-la à Tom@AutomatchConsulting.com
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