Les passionnés de voitures japonaises respectueux de la loi sont se faire retirer leurs droits dans un état après un état parce qu’un groupe de personnes qui poussent un crayon sans le souci rien de mieux à faire continue à fourrer son nez dedans. Le groupe de pression non gouvernemental à but non lucratif, l’American Association of Motor Vehicle Administrators a été impliqué dans l’interdiction de Kei-cars et autres importations légales vers Rhode Island, Géorgie, Maine, et Massachusetts, et ont maintenant leurs y intéresses au Colorado. Le DMV du Colorado évalue une proposition pour révoquer les titres de véhicules Kei existants et inscriptions et refuser les inscriptions futures.
Dans l’état actuel des choses, le Colorado autorise des véhicules comme celui-ci être titré et immatriculé sous « Titre et immatriculation de véhicule non traditionnel » et une nouvelle proposition vise à supprimer cet élément particulier du code de la route du Colorado. La proposition du DMV du Colorado désigne explicitement l’AAMVA comme la source de la décision potentielle, qui, selon votre lecture de la loi, pourrait également exclure tout véhicule importé, véhicule en kit, ancien véhicule militaire et autres véhicules « non conventionnels » dans leur ensemble.
Selon la logique de la législation proposée, tout ce qui n’a pas été conçu pour répondre aux normes fédérales américaines actuelles en matière de sécurité des véhicules automobiles est susceptible d’être interdit dans l’État.
« Le but de cette règle est de clarifier si un véhicule non conventionnel (ou pas clairement défini) est éligible ou non à un titre et/ou à une immatriculation sur route ou à un titre hors route, selon qu’il répond ou non aux définitions légales des sections 42-1-102 et 42-6-102, CRS pour certains types de véhicules. »
De toute évidence, les voitures Kei de 25 ans ne répondent pas aux réglementations FMVSS, mais les voitures importées de tout autre pays ne le sont pas non plus. Cette règle, si elle était adoptée, reviendrait en fait à l’AMVAA de décider si une voiture correspond à sa classification de légale ou non avant de délivrer une lice nse. Dans le cas de véhicules non traditionnels, les employés du DMV, c’est-à-dire des travailleurs payés par l’État pour travailler pour la population de l’État, sont invités à peser un véhicule « si l’octroi d’un titre et d’une immatriculation serait cohérent avec les meilleures pratiques promulguées par l’AAMVA ».
Selon quelques fils de discussion sur Reddit Le département des revenus du Colorado a déjà commencé à refuser les véhicules kei-jidōsha renouvellements et immatriculations, même sans que la nouvelle règle ne soit inscrite dans le code juridique. Ils « ne délivreront tout simplement pas de titre », déclare un utilisateur, et un autre affirme que l’immatriculation de sa Suzuki Carry 1997 a également été refusée. Une agence non gouvernementale va État par État pour tenter de vous dépouiller de votre droit d’immatriculer légalement un véhicule que vous possédez et que vous avez importé dans le respect des règles de la loi. Et dans certains cas, apparemment contourner la loi pour pousser les employés de l’État à refuser que l’enregistrement avant que la loi soit même inscrite dans les livres. C’est ça la liberté, bébé !
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