Genèse Je suis à la recherche d’un produit phare depuis un certain temps maintenant. Je suppose on pourrait dire que le G90 est son produit phare, mais de aujourd’hui , vous avez besoin un gros SUV. C’est exactement ce que Genesis vient de dévoiler avant le Salon international de l’auto de New York. Puis-je vous présenter le concept très badass Genesis Neolun , qui selon le constructeur auto est non seulement un modèle de production (qui s’appellera probablement GV90), mais donne un peu une feuille de route vers la direction que prend la marque dans son ensemble.
À l’extérieur, le Neolun (qui signifie Nouvelle Lune – peut-être y a-t-il un Crépuscule fan au constructeur automobile coréen) est incontestablement une Genesis, mais sa conception n’a rien de révolutionnaire. un SUV classique à deux corps qui est apparemment construit autour du principe de « conception réductrice », qui se caractérise par des lignes épurées et l’élimination des « détails inutiles ». L’extérieur est dominé par quatre éléments : ces roues monoblocs sexy. Oubliez le reste de la voiture, s’il vous plait Genesis, mettez ça sur tout.
D’accord, mais plus sérieusement, le Neolun Concept est également livré avec une peinture bicolore, de nombreuses garnitures chromées et le double motif d’éclairage emblématique de la marque. Selon les rumeurs, ses portes d’autocar à ouverture arrière seraient la version de production de la voiture, bien que dans une variante à tirage limité, et, espérons-le, la Les marchepieds rétractables éclairés le seront également.
L’extérieur est très bien, mais le concept Neolun est entièrement axé sur l’intérieur, bébé. Voici un aperçu de Genesis sur ce que il est intégré dans les entrailles de ce nouveau concept :
Du point de vue intérieur, la cabine du Neolun Concept représente une réinterprétation moderne de la culture hôtelière distincte de la Corée. Dès l’instant où les passagers franchissent le montant sans montant B portes coach, ils sont accueillis par une cabine spacieuse qui accentue le confort et la détente.
Inspiré de l’ondol traditionnel coréen, le système de chauffage radiant permet un chauffage efficace dans tout le véhicule, grâce à des films chauffants appliqués sur le tableau de bord, garnitures de porte, plancher, dossiers de siège et côtés de la console. Ondol est une méthode de chauffage coréenne qui utilise un transfert de chaleur direct sous le plancher pour fournir une chaleur, souvent trouvée dans les maisons traditionnelles et modernes dans tout le pays.
La fonction pivotante des sièges de première rangée optimise l’espace et la pratique pour les passagers, comme le grand écran d’affichage réglable et l’affichage flexible qui se déplie depuis la garniture de toit arrière offre une expérience sensorielle stimulante.
Le cachemire dans la teinte « Royal Indigo » se mélange parfaitement au cuir « Purple Silk » d’inspiration vintage, qui a été naturellement teint avec Des pigments organiques créent une ambiance profondément relaxante. Le parquet véritable de couleur foncée complète la finition luxueuse.
C’est un très bon discours marketing. Personnellement, je suis vendu.
Le GV90 devrait faire ses débuts en production l’année prochaine et ce sera l’un des premiers produits du groupe Hyundai à monter sur le prochain modèle. plate-forme de voitures électriques de nouvelle génération, qui est nom de code eM. La plateforme eM offrira des batteries plus grosses que la plateforme actuelle E-GMP qui soutient des voitures de production comme la Kia EV9 et la Genesis GV60. Les points forts de la plateforme eM incluent des niveaux de puissance plus élevés et une autonomie d’environ 500 km. miles, et cela soutiendra également le remplacement de la Kia Stinger abandonnée.
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