Le Cybertruck de Tesla photographie son sous-châssis lors d’un test de durabilité sur YouTube

WhistlinDiesel a soumis un Cybertruck et un Ford F-150 au test le plus difficile que nous ayons vu jusqu’à présent.

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Châssis du Cybertruck Tesla Diesel de Whistlin cassé
Capture d'écran: WhistlinDiesel

Quand Tesla a officiellement dévoilé le nouveau Cybertruck, il a fait de grandes affirmations sur la façon dont le Cybertruck a été conçu pour survivre à l’apocalypse et au tout-terrain sur Mars ou autre. Alors que il ne sera pas soumis à un crash-test de sitôt, nous pouvons au moins dire que sa durabilité a été testée par le YouTuber WhistlinDiesel, et disons simplement que ce n’était pas un test normal. Cody Detwiler, l’homme derrière la chaîne YouTube, ne s’est pas retenu. Les dommages au Cybertruck et au F-150 contre le test étaient garantis, mais même Detwiler ne s’attendait pas à ce que la structure du camion se brise.

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Il aurait été bien qu’ils aient testé le Cybertruck contre le F-150 Raptor axé sur le tout-terrain (et aussi plus confortable pour le conducteur), mais on pourrait aussi dire que c’est mieux ainsi puisqu’il s’agit simplement d’un F-150 standard, et vous vous en verrez probablement au moins 20 d’ici la fin de la journée. Il y a cependant de fortes chances qu’aucun des conducteurs que vous voyez ne jette son camion de l’arrière d’une plate-forme et ne casse l’arbre de transmission. Au cas où vous auriez besoin qu’on vous dise de ne pas faire cela, vous le savez maintenant.

Avec sa suspension pneumatique réglable et sa puissance supplémentaire, le Cybertruck avait certainement un avantage significatif dans certains tests. Mais ce test ne portait pas exactement sur les performances de chaque camion. Il s’agissait de savoir quel camion survivrait au test de torture. Malheureusement pour Tesla, son plus gros échec ne s’est pas produit alors qu’il était battu, mais alors qu’il faisait quelque chose qu’il aurait dû être capable de gérer sans problème : sortir le F-150 coincé.

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Le Cybertruck a une capacité de remorquage de 11 000 livres. Il aurait dû pouvoir facilement sauver le F-150. Et pourtant, la partie du sous-châssis à laquelle l’attelage est attaché s’est complètement arrachée. Même s’il aurait tout aussi bien pu essayer de détruire le Cybertruck, on peut dire que même Detwiler était choqué. Ce n’est tout simplement pas bon cela devait arriver. Point final. Jusqu’à présent, il ne semble pas que Tesla ait commenté la rupture de l’image, mais la timeline Twitter d’Elon Musk est un cloaque ignoble de bêtises sectaires, il est donc possible qu’il ait dit quelque chose au milieu de tout cela. Quoi qu’il en soit, vous allez certainement vouloir regarder la vidéo complète ci-dessous.

Test de durabilité du Cybertruck WhistlinDiesel n° 1

Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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