Le Cybertruck de Tesla vient de bénéficier d’une prime fédérale de 7 500 $, mais reste 32 590 $ plus cher que prévu initialement

Alors que tout le monde regardait la balle tomber et célébrait sous un ciel rempli de feux d’artifice lorsque l’horloge a sonné le glas de 2025, l’IRS a dévoilé son nouveau Liste remaniée des véhicules admissibles à l’incitatif fiscal fédéral de 7 500 $ pour les véhicules électriques. Surprise de toutes les surprises, la controversée Tesla Cybertruck a fait la coupe cette année.

Tesla a récemment abaissé le prix du modèle standard à traction intégrale à 79 900 $, soit 100 $ de moins que le prix maximum pour bénéficier des incitations. en baisse par rapport à 99 900 $ l’été dernier. Avec quelques dollars Biden supplémentaires sur le capot, Le Cybertruck d’entrée de gamme vous coûtera désormais la modique somme de 72 490 $ avant les frais de destination de 1 995 $, les frais de commande de 250 $ et les taxes.

Lorsque le Cybertruck a fait ses débuts en 2019, le PDG de l’entreprise, Elon Musk est monté sur scène et a dit au monde que le prix de départ serait de 39 900 $. Toutes ces années plus tard et la réalité est que vous paierez environ le double pour acheter votre butoir de porte en acier inoxydable sur roues.

Selon fueleconomy.gov, la version monomoteur du Cybertruck est également éligible aux incitations fédérales, bien que Tesla ait supprimé toute mention de ce camion de son site Web. La version la plus abordable du camion était disponible à la commande pendant un certain temps à 60 990 $, ut a été retiré l’été dernier car la société continuait à avoir des problèmes d’accélération de la production. Si Tesla réintroduit ce camion au même prix qu’en août, il serait également qualifié pour l’incitation en espèces, ramenant son prix à seulement 53 490 $ avant taxes, titre, et frais.

Maintenant que l’entreprise semble avoir compris comment produire rapidement les camions, elle ne parvient pas à trouver un moyen de les vendre et les stocks continuent de s’accumuler dans tout le pays. Peut-être que l’introduction du camion monomoteur moins cher, combinée à son éligibilité aux incitations fiscales, stimulera les ventes. Ou peut-être que le fait d’être une sorte de mauvais camion maintiendra les livraisons d’unités à un niveau bas.

Bien entendu, toute augmentation des ventes que Tesla obtiendra grâce à l’entrée du Cybertruck dans le système de crédit d’impôt fédéral sera probablement de courte durée. Le nouveau président Trump, que Musk a soutenu à hauteur de 259 millions de dollars lors de la campagne présidentielle, et son équipe de transition se sont engagés à Supprimer le crédit d’impôt Biden pour les véhicules électriquesTesla elle-même aurait promis de soutenir la fin de la subvention.