Le SS United States était autrefois le paquebot le plus rapide de la planète, traversant l’océan Atlantique vers l’est en trois jours et dix heures en 1952. Le célèbre navire rouillé se dirige vers son dernier lieu la semaine prochaine, au fond de le golfe du Mexique après eles efforts pour sauver et restaurer le SS United States échoué un litige relatif à un loyer impayé de 800 000 $ avec le propriétaire de son quai à Philadelphie.
Le SS United States Conservatory a vendu le navire au comté d’Okaloosa en Panhandle de Floride pour 10 millions de dollars en octobre, WPVI a fait un rapport. Le paquebot sera transformé en le plus grand récif artificiel du monde, destiné à servir d’attraction touristique pour les plongeurs souhaitant visiter Destin-Fort Walton Beach. Le site comportera également un musée terrestre et un centre d’accueil des visiteurs pour honorer l’histoire du navire. Le SS United States quittera également Philadelphie pour la première fois depuis plus de 30 ans. WPVI expliqué comment le départ sera un casse-tête pour les conducteurs :
« Le processus débutera vers 11 h 45 le 14 novembre, avec des remorqueurs qui manœuvreront le navire vers le côté nord de la cale et le fixeront au quai 80. Le navire restera dans cette position jusqu’à la prochaine marée basse, qui devrait avoir lieu le lendemain matin.
Vendredi, les autorités ont déclaré qu’elles s’attendaient à une marée basse vers 7 heures du matin. À ce moment-là, le pont Walt Whitman, le pont Commodore Barry et le pont Delaware Memorial seront tous fermés pendant que le SSUS sera remorqué sur le fleuve jusqu’à la baie du Delaware.
Il faudra deux semaines pour que le paquebot soit remorqué jusqu’à Mobile, en Alabama, où le navire sera préparé pour être coulé. Tous les types de véhicules ont été mis au pâturage comme récifs artificiels. Le métro de New York a été envoyé plus de 1 000 voitures Brightliner retirées du service vers plusieurs zones au large de la côte atlantique. Cependant, de nombreuses voitures ont commencé à se désintégrer après seulement quelques mois. Espérons que le SS United States durera plus longtemps.
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