Quand vous voyagez à l’étranger, il y a toutes sortes de choses auxquelles vous devez penser lorsque vous prenez la route. de nouveaux panneaux routiers à comprendre, de nouvelles limites de vitesse à respecter et vous pourrez même devoir conduire du côté opposé. Il existe aussi toutes sortes de règles de stationnement à suivre ou vous pourriez faire face à une lourde amende. Le gouvernement américain apparemment ne se soucie pas de ce genre de chosesCependant, car elle doit désormais plus de 19 millions de dollars d’amendes routières impayées à l’étranger.
L’ambassade des États-Unis à Londres a accumulé une facture alléchante pour les amendes de circulation impayées, qui comprennent des choses comme des amendes de stationnement et des frais de péage d’embouteillage. pour conduire dans le centre de Londres. Les 19,1 millions de dollars d’amendes impayées que le fédéral doit représentent plus de 10 pour cent des amendes impayées que chaque ambassades à l’étranger doit actuellement Transport pour Londres, rapports le Gardien.
L’amende de 19 millions de dollars a été amassée au cours des dix dernières années, rapporte le Gardien, et présente les États-Unis comme le pire délinquant pour amendes impayées dans la capitale britannique:
Les frais et amendes impayés se sont accumulés pendant plus d’une décennie, faisant des États-Unis le pire délinquant parmi les diplomates étrangers, avec des ambassades en Londres doit collectivement 143,5 millions de livres sterling (182 millions de dollars) d’ici la fin de 2023.
Les statistiques publiées par TfL montrent que les États-Unis ont été suivis par l’ambassade du Japon, qui doit 10,1 millions de livres sterling (12,8 millions de dollars), et par la haute-commission de l’Inde, qui doit 8,6 millions de livres sterling (10,9 millions de dollars), suivis de près par le Nigéria, la Chine et la Russie.
Le péage de congestion , lancé en 2003, impose une taxe de 15 £(19 $) quotidiennement à la plupart des automobilistes pour se rendre dans les rues achalandées du centre Londres entre 7h00 et 18h00 en semaine et de 12h00 à 18h00 le week-end et les jours fériés.
En réponse au projet de loi sur la montagne, l’ambassade des États-Unis a publié une déclaration disant que cela devrait être exonéré de la taxe car il le considère comme une taxe qui ne serait normalement pas payée par les ambassades à l’étranger. Cependant, Transport For London affirme que ce n’est pas le cas. il s’agit en fait d’une taxe et plutôt d’un « frais pour un service » comme le rapporte la BBC.
Maintenant, TFL déclare qu’elle intente une action en justice contre le gouvernement américain pour tenter de récupérer une partie des coûts, ce qui équivaut à environ le même que le coût de faire fonctionner le l’intégralité du réseau souterrain de Londres pour une seule journée. Comme la BBC ajoute :
Un porte-parole de l’ambassade des États-Unis à Londres a déclaré : « Conformément au droit international tel que reflété dans la Convention de Vienne de 1961 sur les relations diplomatiques, notre position est que le péage urbain est une taxe dont les missions diplomatiques sont exonérées.
« Notre position de longue date est partagée par de nombreuses autres missions diplomatiques à Londres. »
Pouvons-nous classer ce comme L’exception au travail américain, ou le soutien de l’Amérique à des pays comme le Nigéria, la Chine et la Russie signifie que ce ne s’applique pas ici ?
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.