Le gouvernement fédéral exige des réponses de la part de Tesla concernant le rappel du pilote automatique

De plus, les pertes de Rivian augmentent à mesure que les mises à jour d’usine se poursuivent et que Boeing a nettoyé le premier lancement en équipage de son vaisseau spatial.

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Une photo d’un panneau Tesla avec la bannière Morning Shift ci-dessous.
Photo: Brandon Bell (Getty Images)

Bonjour ! Nous sommes mercredi 8 mai 2024, et c’est L’équipe du matin, votre tour d’horizon quotidien des principaux titres de l’automobile du monde entier, en un seul endroit. Voici les histoires importantes dont vous avez besoin savoir.

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1ère vitesse : la NHTSA lance une sonde dans le rappel du pilote automatique de Tesla

Tesla ne peut pas faire de pause pour le moment, si ce n’est pas le cas les licenciements balayent l’entreprise et éviscéré départements comme Superchargement, alors c’est baisse des bénéfices et les enquêtes du gouvernement sur la sécurité de son logiciel. Désormais, c’est ce dernier qui revient mordre le constructeur américain de véhicules électriques, car l’Administration nationale de la sécurité du trafic routier exige des réponses sur la sécurité du pilote automatique et du système de conduite entièrement autonome de Tesla.

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La NHTSA a lancé une enquête sur Tesla rappelle ses voitures équipées avec pilote automatique et conduite autonome complète, ce qui l’a vu publier un correctif logiciel qui a eu un impact sur presque toutes les voitures qu’il avait vendues en Amérique. , les régulateurs fédéraux ont « plusieurs » inquiétudes » concernant la gestion du rappel. Comme le rapporte Reuters:

L’enquête sur le rappel de la NHTSA couvre les modèles Y, X, S, 3 et les véhicules Cybertruck aux États-Unis équipés d’un pilote automatique produits entre 2012 et Années modèles 2024.

Tesla, qui n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires, a déclaré à plusieurs reprises qu’Autopilot ne rend pas les véhicules autonomes et qu’il est destiné à être utilisé avec un conducteur pleinement attentif, prêt à prendre le relais et qui a les mains sur le volant.

La NHTSA a déclaré avoir envoyé à Tesla une lettre de demande d’informations, qui a été rendue publique mardi, demandant des détails sur le rappel et des documents par 1er juillet.

La NHTSA souhaite obtenir des données comparatives de Tesla sur les performances des véhicules après avoir reçu le rappel, y compris le nombre d’avertissements de main sur le volant émis.

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Des inquiétudes ont été soulevées auprès du régulateur fédéral à la suite de 20 accidents impliquant des modèles Tesla équipés de la technologie avancée d’assistance à la conduite. La NHTSA a également testé les voitures qui ont traversé Le propre remède de Tesla pour les problèmes rappelés, et les enquêteurs ont toujours découvert des problèmes avec les voitures.

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Il s’agit de la manière dont les conducteurs activent la technologie d’assistance, les propriétaires pouvant choisir s’il s’agit d’une simple ou double traction sur le lecteur. la tige configure le logiciel en cours d’exécution. La NHTSA a également déjà a appelé le constructeur automobile à améliorer les systèmes d’engagement du conducteur utilisés pendant le fonctionnement du pilote automatique, le système actuel ouvrant la possibilité d’un « écart de sécurité critique », rapporte Reuters.

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2ème vitesse : les pertes rviennes augmentent à mesure que l’expansion de l’usine commence

Tesla n’est pas le uniquement démarrage de véhicules électriques c’est en difficulté, cependant. Rivian a maintenant admis que les pertes de l’entreprise s’élargissent alors qu’elle commence à remettre à neuf son usine en préparation pour le déploiement d’une flotte de nouveaux modèles.

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Le constructeur automobile a ralenti la production dans son usine de l’Illinois alors qu’il se prépare à rééquiper l’usine. rapports Actualités automobiles. Cependant, les coûts de mise en installation de l’usine de production de nouveaux modèles comme les R2 et R3, qui ont été annoncés en mars, rongent les résultats de l’entreprise. Comme Actualités automobiles explique:

Rivian Automotive, au milieu d’un réoutillage en gros de son usine à Normal, dans l’Illinois, a déclaré sa perte nette du premier trimestre s’est élargie à 1,45 milliard de dollars alors que les recettes ont presque doublé pour atteindre 1,2 milliard de dollars par par à la même période l’année dernière.

La perte nette du constructeur automobile au cours du trimestre le plus récent était de 7 pour cent plus élevée que celle de l’année précédente, tandis que les revenus ont bondi de 661 millions de dollars, a déclaré la société mardi.

Les actions de Rivian ont chuté de 6 pour cent lors des échanges en dehors des heures d’ouverture à 9,63 $.

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Le ralentissement production à l’usine Normal, IL, a permis à Rivian de rééquiper complètement l’installation, ce qui a impliqué l’installation de nouveaux robots et la conclusion d’accords avec de nouveaux fournisseurs de pièces à découper. coûts et augmenter la vitesse de la ligne. En conséquence, Rivian prévoit d’assembler 57 000 véhicules dans ses installations cette année.

Jusqu’à présent cette année, expédié 13 588 modèles R1t et R1S aux clients, ce qui représente une augmentation de 71 pour cent par rapport à la même période de l’année dernière.

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3ème vitesse : des milliards investis dans une encore une autre start-up autonome

Tout le monde n’arrête pas de dire que les voitures autonomes seront l’avenir, dès qu’ils auront appris à le faire. naviguer dans les intersections et les cônes de circulation et des habitants en colère. Maintenant, il y a un nouvel investissement d’un milliard de dollars dans une start-up autonome qui espère faire de cette vision une réalité.

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La start-up britannique Wayve vient de recevoir plus d’un milliard de dollars en financement pour soutenir sa mission consistant à amener des voitures autonomes sur les routes du monde, rapporte la BBC. Le soutien vient d’entreprises technologiques de haute envergure comme Microsoft, comme l’explique la BBC :

Il s’agit du plus grand investissement connu à ce jour dans une entreprise d’IA en Europe. Wayve affirme que le financement lui permettra d’aider à construire le les voitures autonomes du futur.

Wayve développe une technologie destinée à propulser les futurs véhicules autonomes en utilisant ce qu’elle appelle « l’IA incarnée ».

Contrairement aux modèles d’IA qui effectuent des tâches cognitives ou génératives telles que répondre à des questions ou créer des images, cette nouvelle technologie interagit avec le monde réel et en tire des leçons. -l’environnement et les environnements du monde.

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Le financement a été dirigé par la société de banque d’investissement Softbank et comprend 1,05 milliard de dollars de soutien provenant d’entreprises, dont Microsoft. le démarrage du véhicule autonome dispose d’une flotte de voitures électrifiées Jaguar I-Pace et Mustang Mach-E circulant dans les villes à travers le Royaume-Uni.

4ème vitesse : Boeing essuie le lancement de Starliner

Complétons l’actualité de ce matin avec quelque chose d’un peu plus loin de chez nous, ou du moins quelque chose qui devrait s’éloigner un peu de chez soi. Le vaisseau spatial Starliner de Boeing devait être lancé hier depuis une plate-forme aux États-Unis, mais le décollage a été annulé à la dernière minute. aux problèmes liés à la fusée qui porterait la mission en orbite. Le Le lancement du Starliner devait être le premier

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mission avec équipage pour utiliser la sonde, qui est en développement chez Boeing depuis des années. Comme l’explique NBC News: La capsule Starliner de Boeing devait décoller à 22 h 34 HE depuis la station spatiale de Cape Canaveral en Floride avec son premier équipage. vol d’essai. Les astronautes de la NASA Barry « Butch » Wilmore et Sunita Williams étaient à bord de la capsule et attachés à leur siège lors de la tentative de lancement. a été annulé, environ deux heures avant le décollage prévu.La NASA a annoncé tôt mardi qu’une deuxième tentative n’aurait pas lieu avant vendredi.

Les contrôleurs de mission ont déclaré le lancement de lundi après qu’une anomalie ait été détectée sur une valve de la fusée Atlas V de United Launch Alliance, que le Starliner La capsule devait se mettre en orbite.

La fusée Atlas V qui

Starliner devait être lancer

La fusée a également été développée par Boeing, mais elle a été construite en collaboration avec la société aérospatiale Lockheed Martin. Des experts vont désormais inspecter la fusée avant Une deuxième tentative de lancement peut être effectuée. NBC News rapporte qu’ils doivent déterminer si une vanne de régulation de pression est installée sur l’étage supérieur de la fusée. doit être remplacé.Inverse : Qui est votre lien ?À la radio : Dave - ‘Attaque de panique’

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Attaque de panique

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On The Radio: Dave - ‘Panic Attack’

Panic Attack

Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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