Le Hyundai Ioniq 9 2026 est un SUV à trois rangées axé sur l’aérodynamisme avec 300 miles d’autonomie dans chaque version

Trois ans après avoir dévoilé son Sept concepts Au Salon de l’auto de Los Angeles, Hyundai utilise ce même salon pour lancer la production 2026 Ioniq 9, un grand SUV à trois rangées qui est un frère de EV9 de Kia. (Le nom a été changé de 7 à 9 pour laisser de la place à davantage de futurs modèles Ioniq.) C’est un engin à l’allure sauvage, avec un style encore plus farfelu que le concept qui l’aide à planer efficacement dans les airs. Hyundai décrit l’Ioniq 9 comme étant destiné aux consommateurs qui apprécient l’espace, l’intimité et la détente.Comme presque tous les nouveaux véhicules électriques du groupe Hyundai Motor, l’Ioniq 9 roule sur le Plateforme modulaire E-GMP

, avec quelques nouvelles mises à niveau. Chaque version de l’Ioniq 9 est équipée d’une batterie de 110,3 kWh montée dans le plancher, alimentant soit un seul moteur électrique sur l’essieu arrière ou une paire de moteurs, un pour chaque essieu. Le modèle de base à propulsion arrière Long Range développe 215 chevaux et 258 livres-pied de couple, assez pour passer de 0 à 60 mph en 8,4 secondes. En opérant pour la version Long Range AWD ajoute un moteur de 94 ch à l’essieu avant pour un total de 303 ch, ramenant le temps de 0 à 60 à 6,2 secondes, tandis que la version Performance AWD haut de gamme est équipée d’un moteur avant plus gros qui augmente la puissance à 422 ch et a un temps de 0 à 60 en 4,9 secondes. Les Ioniq 9 à traction intégrale peuvent remorquer jusqu’à 5 000 livres, tandis que la version à traction propulsée peut tirer 3 500 livres.Vue latérale d’une Hyundai Ioniq 9 2026 griseQuelle que soit la version de l’Ioniq 9 que vous choisirez, elle disposera d’une autonomie EPA d’au moins 300 miles. Pour une autonomie maximale, vous voudrez une Ioniq 9 à propulsion avec des roues de 19 pouces, qui offrira une autonomie de 335 miles, mais même le modèle Performance AWD avec des roues de 21 pouces atteindra la barre magique des 300 miles, quelque chose Kia ne peut pas se prononcer pour l’EV9. Comme l’Ioniq 5 restylée, l’Ioniq 9 sera équipée d’un chargeur NACS de type Tesla dès son lancement. Hyundai affirme que vous pourrez charger de 10 à 80 % en 24 minutes avec un chargeur de 350 kW, et l’Ioniq 9 aura des capacités de chargement depuis le véhicule.

Vue 3/4 avant d’une Hyundai Ioniq 9 2026 verte

Au-delà de son aérodynamisme, je pense que l’Ioniq 9 présente un design exceptionnel dans son segment. De face, il ressemble à un robot heureux, avec une large barre lumineuse à pixels qui s’étend sur le nez et de hautes rangées de pixels lumineux dans le pare-chocs faisant office de phares principaux, et au lieu d’une calandre, il y a un panneau translucide foncé capteurs de recul et caméras. Les élargisseurs d’ailes donnent l’illusion d’ouvertures de roue carrées, finis en noir sur les modèles ordinaires avec des inserts de la couleur de la carrosserie, tandis que la Calligraphy reçoit tout le revêtement de la couleur de la carrosserie. Hyundai affirme que ces élargisseurs d’ailes pourraient être remplacés par des unités plus larges sur les futurs modèles tout-terrain ou de performance.

Arrière d’une Hyundai Ioniq 9 2026 verte

Malgré cette ligne de toit en pente, l’intérieur offre un espace gigantesque, ce qui est vraiment important dans un multisegment à trois rangées. L’Ioniq 9 mesure 199,2 pouces de long, presque identique au Model X, mais son empattement de 123,2 pouces est de 6 0,5 pouce plus long que la Tesla (et plus de 2,5 cm plus long que la EV9). Elle offre également plus d’espace pour la tête et les jambes aux deuxième et troisième rangées que la Kia. Vous pouvez obtenir l’Ioniq 9 avec soit une banquette à trois places ou une paire de fauteuils capitaine à la deuxième rangée, et les rangées du milieu et arrière peuvent être relevées et abaissées électriquement via des commandes dans la zone de chargement. Les sièges de la deuxième rangée ont une configuration de pliage à une touche qui permet de monter à l’arrière très facile. Avec t La troisième rangée de sièges de l’Ioniq 9 offre 21,9 pieds cubes d’espace de chargement, et en rabattant la troisième rangée, elle s’ouvre jusqu’à 46,7 pieds cubes, ce qui la place au sommet du segment. Vous obtenez également jusqu’à 3,1 pieds cubes d’espace dans le coffre.

Le design intérieur n’est pas aussi radical que celui de l’extérieur, mais il comporte de nombreux éléments intéressants, comme les panneaux de porte en forme de pilule qui présentent de belles textures et un éclairage d’ambiance doux. Un grand écran incurvé combine le groupe de jauges de 12 pouces et les écrans tactiles centraux de 12 pouces, ainsi qu’un grand nombre d’éléments physiques des boutons et des molettes pour les commandes de climatisation, le système audio et d’autres éléments fréquemment utilisés. Il y a de nombreuses étagères et plateaux de rangement ainsi que des tonnes de ports USB-C haute puissance partout. Dans la finition Calligraphie supérieure, l’Ioniq 9 semble assez luxueux, avec des matériaux recyclés et des tissus intéressants mis à profit.

Siège de deuxième rangée d’une Hyundai Ioniq 9 2026 verte

Les autres fonctionnalités technologiques incluent des mises à jour en direct, un stérilisateur UV pour des objets tels que votre téléphone ou votre portefeuille, un planificateur d’itinéraire amélioré pour véhicules électriques et des pages d’informations sur les voyages, un assistant vocal IA et une boutique en ligne qui vendra des mises à niveau téléchargeables telles que de nouvelles signatures lumineuses et des applications de streaming multimédia. Ne vous inquiétez pas, Hyundai ne facturera pas de frais d’abonnement. des sièges chauffants, par exemple. Un système Bose à 14 haut-parleurs en option est doté d’un système d’insonorisation actif utilisant des capteurs dans les passages de roue qui détectent le bruit et les vibrations. L’Ioniq 9 est également dotée de toutes les fonctions de sécurité imaginables, actives et passives, notamment un nouveau moniteur de siège arrière capable de détecter la respiration d’un bébé endormi sous une couverture.

le crédit d’impôt fédéral complet de 7 500 $

, à condition que ce soit encore le cas à ce moment-là.Vue 3/4 avant d’une Hyundai Ioniq 9 2026 griseVue 3/4 arrière d’une Hyundai Ioniq 9 2026 grise