Lincoln a baissé les prix du nouveau Navigateur 2025 cette semaine. Si vous êtes intéressé par le SUV de luxe pleine grandeur, préparez-vous à un peu de choc ; en incluant des frais de destination de 1 995 $, le Navigator 25 est vendu à partir de 101 990 $. Si vous voulez la version à empattement long de n’importe quelle version, vous devrez ajouter 2 990 $ de supplémentaire.
Ce n’est pas la première fois que le Navigator franchit cette barre des six chiffres ; les versions milieu de gamme et Black Label du génération sortante pourrait facilement atteindre un prix aussi élevé. C’est la première fois que les prix commencent à cette barre à six chiffres.
Les prix commencent avec la finition Reserve de base. Ne vous laissez pas tromper par le fait qu’il s’agit de la finition « de base », car elle est extrêmement bien équipée. Vous bénéficiez de fonctionnalités de série comme une suite de technologies d’assistance à la conduite, un système audio Revel Ultima 3D à 28 haut-parleurs et bien plus encore. Ce qui n’est pas de série, ce sont les choix de couleurs . À part le noir (que Lincoln appelle Infinite Black Metallic), les cinq autres couleurs extérieures sont à 750 $ et, à l’exception d’un ensemble de remorquage à 570 $, de roues de 24 po à 3 000 $ et d’une option de siège capitaine à la deuxième rangée à 2 050 $, il n’existe pas de gros ensemble d’options pour le Navigator Reserve.
La version supérieure est le Navigator à 104 990 $ avec le Jet Appearance Package qui est essentiellement un ensemble noircissant pour l’extérieur. Les éléments comme la calandre avant, les roues et les phares sont tous soit noirs ou foncés. Outre la garniture extérieure, la grande différence avec le Jet Appearance Package est la disponibilité de cinq couleurs extérieures au lieu de six, et une seule option de roues de 22 pouces.
La dernière version du Navigator est la plus chère : BlackLabel. Son prix de départ est de 118 490 $. Avec BlackLabel, les acheteurs ont la possibilité de choisir l’un des trois thèmes intérieurs distincts : Atmospheric, Enlighten et Invitation. Chacun d’entre eux est proposé avec des couleurs et des finitions uniques. Il existe également d’autres petits avantages, comme le lavage gratuit de la voiture à l’hôtel. Le concessionnaire propose un plan d’entretien haut de gamme de quatre ans ou 50 000 milles ainsi qu’une adhésion au President’s Club d’Avis. L’option la plus chère sur cette version, à part deux couleurs de peinture extérieure à 2 000 $, est l’ensemble Black Label Special Edition à 7 850 $ qui vous offre des garnitures extérieures plus uniques comme un toit, un écusson et une garniture de planche de bord bicolores.
Une fois équipé, le nouveau Navigator est une machine onéreuse. Vous devez débourser plus de 134 000 $ pour un Navigator Black Label à empattement long équipé. À ce prix, il rivalise avec de sérieux concurrents comme le Range Rover et le Mercedes GLS. Si vous pouvez vous le permettre, Lincoln recommande d’ouvrir les banques de commandes pour le Navigator jeudi avant qu’elles ne commencent à arriver chez les concessionnaires Lincoln à travers le pays au printemps 2025.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.