Le logiciel de conduite entièrement autonome de Tesla ne comprend pas la ville de New York

Conduire à Manhattan nécessite plus que de comprendre comment les voitures se déplacent  : vous devez comprendre les gens

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Une personne est assise au volant d’une Tesla FSD et tente de naviguer à Manhattan.
Capture d'écran: Ananto on YouTube

Conduire à Manhattan n’est pas difficile. C’est lent,souvent frustrant, et peut vous exposer à un risque d’accidents liés au cheval, mais ce n’est pas le cas dur de la manière que les touristes décrivent souvent. Il y a un flux vers les choses, un ensemble de règles qui, bien que peut-être uniques à la ville. - cela a du sens avec un peu d’observation. À moins, bien sûr, que vous soyez une Tesla exécutant FSD - alors vous ne comprendrez jamais ça.

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Nous avons J’ai vu le FSD Tesla tenter de s’attaquer à Manhattan avant, mais cette nouvelle vidéo montre à quel point le logiciel a évolué dans la navigation dans notre petit coin du monde automobile et comment il faut aller beaucoup plus loin. Alors que FSD a géré une grande partie de la ville comme le ferait n’importe quel étranger — assez raisonnablement, bien que trop lent et laissant trop d’espace — il semble rester bloqué par deux choses : les taxis et les piétons.

Nous avons essayé Tesla FSD à Manhattan Partie 2

Tout au long de la vidéo, la Tesla semble incapable de comprendre les mouvements des taxis. Pour un humain, les taxis jaunes sont assez faciles à comprendre : Vous voyez le taxi, puis les gens sur le trottoir, puis les feux de détresse, et vous savez qu’il faut changer de voie et faire le tour. La Tesla, cependant, ne semble pas capable d’assembler toutes ces pièces correctement.

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Les passages pour piétons sont également un problème pour la voiture. Les New-Yorkais se tiennent juste à côté du trottoir en attendant de traverser les rues. et la voiture semble le reconnaître alors que les gens traversent activement. Elle recule, leur donnant de l’espace pour bouger, ce qui gâche tout simplement le flux aussi bien pour les conducteurs que pour les piétons.

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Les problèmes du logiciel FSD à New York sont plus frustrants que dangereux, mais ils rendent la voiture imprévisible sur la route. quelques hésitations à proximité d’un passage pour piétons conduire directement dans un train en marche. Ou une bordure. Ou une inondation. Pour une je ne peux pas attendre L’invasion des robots taxis à New York. Cela ira bien sûrement.

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Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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