Conduire une moto est à peu près aussi amusant que ce que vous pouvez légalement en tant qu’adulte, mais il est indéniable qu’ils sont incroyablement dangereux. Même si vous faites tout correctement, vous pouvez toujours vous retrouver à l’hôpital grâce à d’autres conducteurs. Les résultats sont bien meilleurs si vous portez un casque lorsque vous tombez, c’est pourquoi la plupart des États les exigent. En 2020, cependant, le Missouri a fait le contraire et a abrogé sa loi sur le port du casque. . Et que savez-vous, les décès de motos ont grimpé en flèche.
Rapports KCUR que, selon le ministère des Transports du Missouri, depuis que la loi a été abrogée en 2020, les décès de motocyclistes ont augmenté de 47 pour cent. Cette année a également été l’année la plus meurtrière jamais enregistrée, avec 174 décès. Ces statistiques ont été partagées dans le cadre d’un rapport que le MoDOT a présenté au House Transportation Responsabilité Comité soulignant l’augmentation continue des décès de motos dans l’État depuis 2018. Et pendant que le comité a écouté le rapport , il n’aurait pas discuté du rétablissement de l’ancienne loi sur le casque.
«Nous avons constaté cela dans d’autres États», a déclaré Jon Nelson, assistant du ministère des Transports auprès de l’ingénieur de la sécurité routière et de la circulation de l’État, à la commission. Chaque fois qu’ils ont abrogé une loi sur le casque, (il y a) des augmentations similaires.»
Le président du comité, Don Mayhew, a convenu que la décision d’autoriser les coureurs de plus de 26 ans et pouvant fournir une preuve d’assurance maladie à ne pas Le port d’un casque est probablement à l’origine de l’augmentation du nombre de décès à moto, en disant : « Je ne suis pas en désaccord avec le fait que les lois sur le port du casque ont fait une différence dans le nombre de morts. Je pense que c’est assez évident.
Même si cela semble assez évident, il est également probable que d’autres facteurs aient également contribué à cette augmentation. Le trafic est revenu à son niveau d’avant. -niveaux de pandémie, et les conducteurs sont plus distraits que jamais. Ainsi, même si exiger que les conducteurs portent un casque réduirait probablement le nombre de décès, il est également de la responsabilité de chaque conducteur de conduire en toute sécurité.
« Je ne pense pas qu’un seul domaine, y compris la politique publique, soit la solution miracle pour résoudre tout cela. protection pour améliorer la sécurité », a déclaré Nelson, ajoutant : « Cela commence par la sensibilisation du public, l’éducation, et la politique publique a certainement un rôle à jouer dans cette application de cette politique publique.”
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