Pour beaucoup, le signe révélateur d’un camion lourd est un ensemble de roues jumelées monté sur l’essieu arrière. Personnalisateur de camion Le Miami rouge a dévoilé un double unique Cybertruck de Tesla. Bien que je n’aie aucune impression que Red produise un travail de qualité, ce projet est l’équivalent tout-terrain de mettre une machine à remonter le temps dans une DeLorean. Bien sûr, ça a l’air cool, mais ça ne peut toujours pas atteindre 88 miles par heure.
Red a installé des roues Diesel doubles de 26 pouces avec des pneus Fury de 35 pouces sur l’essieu arrière du Cybertruck. Un Cybertruck double bénéficierait de tous les avantages typiques de cette configuration, mais cela ne nie pas les défauts de conception existants du pick-up électrique. Le lit de Tesla est effroyablement petit avec une longueur annoncée d’un peu plus de 6 pieds qui diminue rapidement à mesure que le lit est rempli verticalement. Les capacités tout terrain du Cybertruck sont quasiment inexistantes et devraient être recouvert par une mise à jour logicielle. Le pick-up électrique était vaincu sur un terrain accidenté par une Subaru Outback plus tôt cette année.
Bien qu’une meilleure répartition de la charge arrière et une meilleure traction constituent des avantages considérables, ils entrent directement en conflit avec la nécessité pour les véhicules électriques de minimiser la résistance au roulement. Avec le tonneau ouvert, le Cybertruck a moins de 200 miles d’autonomie. Tesla est je suis encore en train de développer un prolongateur de portée, mais cela éliminerait encore plus de ce précieux espace de lit. Je ne peux pas imaginer ce qu’une configuration double ferait à l’autonomie, mais elle a toujours l’air cool. Beaucoup de personnes à Las Vegas ont pu voir à quoi il ressemble en personne. Red Miami a exposé le Cybertruck double au SEMA cette semaine.
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