Quand ce Géo Métro n’était qu’un banlieusard économique pour son premier propriétaire en 1995, il pesait 1800 livres et produisait 55 chevaux à partir d’un moteur trois cylindres en ligne d’un litre. Selon la personne qui vend ce monstre, la voiture modifiée depuis pèse moins que dans sa forme de stock malgré ses six litres au total, douze cylindres au total, et 420 chevaux de moteurs Mitsubishi Eclipse GT 6G72. L’un a été échange à l’avant à la place du trois cylindres (et le pare-chocs avant), tandis que l’autre est assis à l’intérieur du hayon de la voiture. Il ne transportera plus grand-chose de vos affaires, mais il transportera certainement des tonnes de choses.
Il n’y a pas beaucoup de photos de cette voiture la liste sur Facebook Marketplace, mais le vendeur a mis en ligne une vidéo de la voiture passant de zéro à 150 miles par heure en environ 19 secondes et une visite de la voiture montrant ses, euh, touches personnalisées. Il s’agit de la troisième construction à bimoteur du vendeur, donc vous savez qu’ils ont les maîtres et que cette chose est à peu près aussi parfaite qu’elles existent.
Voici quelques points clés de l’annonce du vendeur que vous devriez probablement connaître avant d’acheter cette œuvre d’art :
Con : je n’ai pas réglé la force de freinage en cas de dérapage pour m’assurer que le test se déroule tout droit. Un alignement devrait s’en occuper, mais tel qu’il est actuellement, il favorise une situation de blocage.
Inconvénient : vous disposez d’un certain freinage, mais vous devez appuyer sur l’embrayage pour bénéficier d’un freinage complet.
Avantages/inconvénients : j’ai supprimé les flux d’air massiques pour avoir un problème de conduite de moins à craindre, mais cela réduit la consommation de carburant de moitié.
Inconvénients : pas de jauge à essence, j’utilise le compteur journalier pour compter les kilomètres et faire le plein à certaines distances, puis je le réinitialise.
Avantages/inconvénients : le corps en tôle d’aluminium est durable, mais il pourrait être poli et se tache s’il y a de l’urine d’animal dessus.
Pro : Il fait partie des 3 métros géostationnaires les plus rapides au monde, à ce que je connaisse.
Et tout ça pourrait être à vous pour le prix modique de seulement 70 000 $. Ne vous inquiétez pas, ce n’est pas un projet de voiture, elle est prête à rouler, ils n’ont simplement pas tout fait à 100 %. Je ne peux qu’imaginer quel serait leur prix demandé s’ils avaient tout fait à 100 %.
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.