L’électrification balaie le monde des voitures de luxe, avec Ferrari ajoute de la puissance hybride à ses modèles, Maserati déploie un entier électrique la programmation et Porsche en route vers l’avant avec ses propres ambitions électriques. Aujourd’hui, Lamborghini s’est tourné vers l’alimentation rechargeable pour créer son SUV le plus puissant jamais conçu, l’Urus SE.
Le nouvel Urus est une version hybride plug-in de le SUV le plus venduet se tourne vers l’énergie électrique pour augmenter le punch. Grâce à son groupe motopropulseur hybride, l’Usus SE affiche un puissant 789 puissance, ce qui en fait le SUV Lamborghini le plus puissant de tous les temps.
Pour créer toute cette puissance, l’Urus SE associe un moteur V8 biturbo de quatre litres à un moteur électrique capable de produire jusqu’à 189 ch. Combinés, les deux unités de propulsion développent 789 ch et 483 Nm de couple, ce qui est suffisamment pour faire passer l’Urus SE de zéro à 100 km/h en seulement 3,4 secondes, soit un dixième de moins que l’Urus S. continuez à accélérer jusqu’à une vitesse de maximale de 300 mph.
De plus, comme cette voiture est équipée d’une prise et d’une batterie au lithium-ion de 25,9 kWh, elle est capable d’être conduite en électrique uniquement Avec le V8 éteint, Lamborghini affirme que l’Urus SE peut parcourir jusqu’à 37 miles de conduite entièrement électrique en mode EV. .
En plus du nouveau groupe motopropulseur hybride, l’Urus SE contient également dans tout un tas d’ajustements de style pour le faire se démarquer de l’ancien Urus. Il y a un nouveau capot et un visage rafraîchi qui comprend des phares, des ailes et une calandre à LED mis à jour.
«Le design et les proportions de l’Urus restent incomparables et absolument reconnaissables en tant que Lamborghini», a déclaré Mitja Borkert, directeur du design de Lamborghini, dans un communiqué. . «Nous nous sommes inspirés de la Revuelto avec son capot moteur flottant, obtenant ainsi un design avant très épuré et musclé.
“L’arrière met l’accent sur une position plus large en mettant l’accent sur le nouveau diffuseur et les plaques d’immatriculation basses, tandis que le maillage arrière s’inspire des super voitures de sport Lamborghini comme la Gallardo.
Il y a aussi des intérieurs mises à jour sur l’Urus SE, y compris l’installation d’un écran plus grand de 12,3 pouces au cœur de la voiture. apportez le nouveau langage de conception en forme de Y de Lamborghini à l’intérieur, ainsi que de nouveaux revêtements de sièges et de tableau de bord.
Que pensez-vous du nouvel Urus ? Est-ce qu’il reste l’incontournable Lamborghini ou est-ce qu’un SUV hybride rechargeable est le genre de voiture que l’entreprise italienne n’aurait dû faire qu’une fois l’enfer gelé ? Faites-le-nous savoir dans les commentaires ci-dessous.
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