Ce week-end Indianapolis500 les séances de qualification étaient absolument possédées par l’organisation Penske comme il a réussi à le faire balayer les trois places au premier rang avec chauffeurs ScottMcLaughlin, Volont Power, et Josef Newgarden. Parmi les quatre meilleurs qualifiés, y compris Alexander Rossi d’Arrow McLaren, McLaughlin en pole est le seul pilote à ne pas avoir gagné le 500 auparavant. Ce ci est seulement le quatrième Indy 500 du Néo-Zélandais, mais malgré son manque de pratique de l’ovale à grande vitesse, il a réussi à conserver son Pennzoil Voiture de course «Sous-marin jaune» suivi rapidement comme l’enfer dimanche pour définir le plus rapide temps de pole position dans l’histoire du sport avec une moyenne sur quatre tours de 234,22 milles par heure.
Avant les qualifications, il était évident que les trois voitures Penske avaient réussi à trouver quelque chose dans les réglages pour trouver plus de vitesse que quiconque. ailleurs sur la piste. Avec ce châssis qui en est maintenant à sa 13e saison en IndyCar, il y a une tonne de données disponibles pour les équipes. Considérant qu’il s’agit d’une série relativement spécifique avec très peu de possibilités de modification pour les équipes, nous parlons ici de marges très fines. Penske, au cours d’une course de qualification de quatre tours, il a réussi à parcourir environ trois quarts de mile par heure sur l’Arrow McLaren, Andretti et Meyer Compétition de Shank. Ce serait évidemment McLauglin, Power ou Newgarden en pole. Donc la compétition fast-six pour décider de la pole Dimanche était une bataille de coéquipiers.
Se qualifier pour l’Indy 500 a été une affaire de faste et de circonstance depuis les années 1910, une longue élaboration de plusieurs jours de vitesse et courage du pilote. Au cours des deux premières années de la course de 500 milles, la pole position était déterminée par l’ordre dans lequel le speedway recevait inscriptions. Si vous étiez le premier à envoyer votre formulaire d’inscription, vous étiez en pole. En 1913, la grille a été établie par un tirage au sort à l’aveugle. Ce n’est qu’à la cinquième édition de la course en 1915 que la vitesse des pilotes a établi le peloton avec un minimum de un. -une vitesse au tour de 80 miles par heure. C’est à ce moment-là que la vitesse a commencé à compter.
Non seulement le temps de pole de Scott en 2024 a été le plus rapide de l’histoire de la course, mais ce peloton de 2024 est peut-être le plus rapide en moyenne à se qualifier. . La vitesse de qualification de la dernière chance de Graham Rahal de 229.974 est le temps le plus rapide jamais établi par quelqu’un partant 33ème et dernier sur la grille.
La séance de qualification de l’Indy 500 a vu un nouveau record de vitesse de qualification au cours des trois dernières éditions, prouvant que la série ne continue que de s’obtenir plus vite avec chaque année qui passe. Des courses d’un seul tour plus rapides ont été réalisées sur le speedway, avec Arie Luyendyk établissant une vitesse de 239,260 milles par heure. a couru lors des essais libres en 1996, mais personne n’a jamais réussi à établir une moyenne de quatre tours plus rapide pour la pole. au cours des prochaines saisons, nous verrons même le record de Luyendyk chuter alors que l’introduction de transmissions hybrides apporte un gain de puissance significatif jusqu’au bout des doigts des coureurs ?
C’est la première fois qu’une équipe bloque la première ligne de l’Indy 500 depuis 1988. La dernière fois, c’était aussi l’organisation Penske avec Rick Mears, Danny Sullivan et Al Unser. Rick Mears a dirigé une livraison Pennzoil « sous-marin jaune » presque identique à McLaughlin, et a remporté la course. Verrons-nous une répétition de cette course dimanche prochain ?
Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.