Le prolongateur d’autonomie monté sur la benne du Tesla Cybertruck est venu avec une grande taille et un prix tout aussi élevé lorsque le constructeur automobile a enfin sorti plus de détails sur le champ. Maintenant, après avoir attendu plus d’un an pour savoir combien cela coûtera et quelle autonomie cela ajoutera, Tesla change les choses pour le pire. Non seulement les acheteurs intéressés devront attendre plus longtemps pour leurs prolongateurs d’autonomie, ils n’obtiendront pas autant d’autonomie ajoutée qu’ils le pensaient.
Repéré pour la première fois par Electrek, il semble que Tesla a discrètement mis à jour les spécifications du prolongateur d’autonomie du Cybertruck. À l’origine, Tesla avait annoncé que les propriétaires du Cyberbeast à trois moteurs obtiendraient une autonomie supplémentaire de 120 miles et que le Cybertruck à deux moteurs standard obtiendrait 130 miles d’autonomie supplémentaire. Tesla est astucieux et ajoute l’autonomie du prolongateur d’autonomie Avec l’autonomie existante du camion, le total global est encore plus impressionnant. Désormais, les spécifications indiquent plus de 445 miles pour le camion à double moteur, soit 25 miles de moins qu’auparavant. L’autonomie du Cyberbeast reste la même avec les pneus toutes saisons standard, mais Tesla mentionne désormais qu’elle tombera à plus de 415 miles s’il est équipé de pneus tout-terrain.
Pire encore, les acheteurs intéressés devront désormais attendre encore plus longtemps pour que le prolongateur d’autonomie soit mis en vente. À l’origine, Tesla avait annoncé qu’il serait disponible début 2025, mais elle annonce désormais que les livraisons n’auront pas lieu avant la mi-2025, ce qui pourrait signifier fin 20 26 avec la façon dont Tesla fait les choses. Une chose qui ne semble pas avoir changé est le prix de 16 000 $ du prolongateur d’autonomie. Entre le Cybertruck lui-même et ce prolongateur d’autonomie qui accapare tout l’espace, doubler la mauvaise idée d’acheter les deux ne semble pas très intelligent.
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