Lorsque Ford a annoncé pour la première fois le rallye Mustang Mach-E, ça semblait être un petit véhicule électrique amusant, mais nous n’avions pas réalisé Ford a déployé beaucoup plus d’efforts pour tester le Mach-E Rally que ce qu’il avait de raison de faire. Il s’avère que cette chose devrait être en fait un hoot absolu dans la boue. Malheureusement pour les fans britanniques qui cherchent à mettre la main sur une Mach-E Rally, ce que ces choses ne seront pas bon marché à acheter au Royaume-Uni, avec Autocar annonçant un prix de base de 76 790 £. A les taux de change actuels, ce est l’équivalent de 101 279 $.
En réalité, la Ford Mustang Mach-E Rally ne démarre pas à 101 000 $ aux États-Unis. Vous ne payez ici qu’environ 60 000 $ avant la marge du concessionnaire. C’est quand même beaucoup d’argent et plus que ce que la plupart des gens gagnent en un an, mais c’est quand même bien moins que 101 000 $. Et ce n’est pas comme si les revenus au Royaume-Uni étaient plus élevés pour compenser. Revenu médian des ménages au Royaume-Uni s’élève à environ 35 000 £, tandis que c’est environ 74 000 $ aux États-Unis Ainsi, même si le ménage américain typique ne peut toujours pas s’offrir un Mach-E Rally, il est beaucoup plus proche de pouvoir le faire que le ménage britannique typique.
Bien sûr, le coût d’une voiture dans un pays est rarement un bon indicateur de son coût dans un autre pays. En plus du coût d’expédition, il faut également tenir compte des tarifs et taxes locaux. Nous ne pouvons donc pas imaginer que Ford se soit lassé de faire face à toutes les complications que Br exit créé et a déclaré : “ Fuck the UK specificly. ” Pourtant, il est dingue de voir un exemple assez extrême de combien l’importation d’une voiture sur un nouveau marché peut faire augmenter le prix de base. C’est également un excellent rappel qu’une voiture assez accessible dans votre pays peut ne pas être aussi accessible dans un autre.
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