L’emblématique de la NASA La navette spatiale est sans doute l’une des meilleures choses que l’Amérique ait faites grâce à son look élégant, son utilisation dans lancement de la Station spatiale internationale et sa contribution à notre compréhension du cosmos grâce aux innombrables satellites qu’il a mis en orbite. La tentative russe de construire un avion spatial Cependant, elle a eu beaucoup moins de succès et l’un des rares vestiges de son existence rouille désormais dans un hangar dans le désert.
Officiellement appelé l’avion spatial Bourane, l’idée de l’Union soviétique d’une navette spatiale ressemblait remarquablement à celui de la NASA. Il avait une carrosserie blanche et lisse avec des tuiles noires résistantes à la chaleur sur le dessous, une conception d’aile en delta et des moteurs assez puissants à l’arrière. Les grandes différences sont toutefois apparues dans le succès de sa mission, puisque la navette spatiale a effectué plus de 130 lancements réussis tandis que Bourane n’a réussi qu’un seul vol sans pilote autour de la Terre.
L’engin spatial qui s’est mis en orbite n’a plus jamais volé et a été stocké à la périphérie du cosmodrome de Baïkonour jusqu’à sa destruction lorsque son toit s’est effondré au début des années 2000. explique Wired. Les restes de la seule navette russe à quitter la Terre ont ensuite été démantelés et aujourd’hui, le programme ne survit que par un prototype d’ingénierie qui n’a jamais volé et un second vaisseau qui était programmé pour être mis en orbite mais n’a jamais décollé.
Depuis le milieu des années 1990, les deux navires sont stockés à la périphérie de Baïkonour, dans le centre du Kazakhstan. la chaîne YouTube de Bright Sun Films récemment expliqué dans un essai vidéo sur le programme. Au fil des années, des explorateurs urbains ont tenté leur chance en se faisant se faufiler dans le complexe pour apercevoir les deux avions spatiaux, qui offrent un rare aperçu des vestiges du programme spatial soviétique.
Après avoir parcouru 40 kilomètres jusqu’au port spatial en activité, des photographes et d’autres explorateurs ont déclaré à la chaîne que le complexe constituait un instantané rare de la course à l’espace. En plus des deux avions spatiaux, d’autres équipements de l’ère soviétique pourrissent avec des documents et des papiers racontant la vie à l’intérieur du complexe avant qu’il ne soit abandonné.
Le état des deux embarcations laisse peu à désirer, car les deux sont immobiles depuis près de 30 ans maintenant. La peinture s’écaille sur les deux, la saleté couvre les ailes et le fuselage de l’un était même couvert de graffitis à un moment pendant son séjour au Kazakhstan. Heureusement, le propriétaire du navire a rapidement peint cela pour conserver au Barun une apparence respectable.
C’est fou de penser que tandis que la navette spatiale est fièrement exposé dans les musées à travers l’Amérique pour que tous puissent le voir, ce morceau du programme spatial soviétique est caché à la vue.
Le programme Bourane n’était pas exactement un échec, car le seul vol qui a décollé en 1988 a été un succès et a prouvé la viabilité de la conception. rapporte CNN. Cependant, peu de temps après son lancement, le mur de Berlin est tombé et le programme a été interrompu avant d’être finalement abandonné en 1993.
Maintenant, si vous je veux voir l’avion spatial Bourane pour vous même, vous devrez vous rendre à Baïkonour, mais ce n’est pas car vous devrez vous faufiler dans ce hangar. Au lieu de ce qui est le troisième Bourane restant est exposé au musée là-bas, ce qui est un trek beaucoup moins périlleux à faire que celui à l’intérieur d’un port spatial en activité.
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