Nous avons appris plus tôt cette annéeque le flamme Les retardateurs utilisés sur la mousse présente à l’intérieur des sièges de presque toutes les voitures vendues aux États-Unis contiennent des cancérigènes ce dégagement de gaz dans températures élevées, et maintenant un drapeau est élevé à propos des mêmes cancérigènes dans enfants sièges auto. Les fabricants de certains sièges pour enfants ont pris des mesures au cours des dernières années pour feu sièges sans retardateur, mais nombreux moins cher Les unités n’ont pas pris ces mesures.
Certains fabricants ont abandonné l’utilisation de produits chimiques ignifuges dans leurs sièges pour enfants en utilisant des matériaux de rembourrage plus denses, mais cela se traduit par un siège plus cher. Étant donné que la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a établi les normes fédérales d’inflammabilité il y a plus de 50 ans, lorsque fumer était monnaie courante, tout comme les flammes nues dans la voiture, les opposants soutiennent que la réglementation doit être réévaluée. Selon Semaine de l’automobile,
Le Centre écologique basé à Ann Arbor, dans le Michigan publié une étude de 2022 qui révèle « plus de la moitié des sièges auto pour enfants aux États-Unis contiennent encore des produits chimiques dangereux tels que des retardateurs de flamme… Un certain nombre de retardateurs de flamme sont des perturbateurs endocriniens connus. » Le centre a testé plus de 600 composants de 25 sièges auto, trois de l’Union européenne et 22 des États-Unis.
La norme fédérale d’inflammabilité FMVSS 302 stipule que l’intérieur d’une voiture doit résister à une flamme nue, même si moins de 10 % des incendies de véhicules modernes se déclenchent à cause d’une flamme nue. Dans 10 États des États-Unis contigus, il est en fait illégal pour les conducteurs de fumer dans leur voiture lorsqu’il y a un enfant à l’intérieur, de sorte que les flammes nues à proximité des sièges pour enfants sont rares.
Certains pensent que la NHTSA devrait faire une exception pour les exigences d’inflammabilité des sièges auto pour enfants. Il semble peu probable que la NHTSA supprime ses exigences d’inflammabilité, mais cela soulève un argument important. Cliquez ici pour lire le rapport 2022 du Centre écologique sur les sièges auto pour enfants.
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