Bonjour ! Nous sommes le vendredi 9 août 2024 et c’est Le Quart de jour du matin, votre résumé quotidien des principaux titres de l’actualité automobile du monde entier, en un endroit. Voici les histoires importantes que vous devez connaître.
1ère vitesse : les commandes de Tesla annulées en raison du soutien de Musk à Trump
Pendant des mois, le patron de Tesla Elon Musk a apporté son soutien à le criminel condamné Donald Trump et sa campagne pour sa réélection. Cela a culminé en juillet quand Musk a officiellement soutenu Trump campagne et aurait consacré des millions à l’effort de réélection. Maintenant, il semble que ces efforts pourraient être Tesla, la société de Musk, vient mordre, les commandes ayant été annulées en raison de ses liens étroits avec la campagne.
Pour la première fois, une commande annulée de voitures Tesla a été imputée aux liens de Musk avec Trump, rapports Fortune. La vente était une commande d’entreprise d’une société pharmaceutique, qui a désormais annulé la commande en raison du « soutien vocal de Musk à Trump » :
« Elon Musk ne fait aucun secret de son soutien à Donald Trump. Trump a décrit à plusieurs reprises le changement climatique comme un canular – cette attitude contraste fortement avec la mission de Tesla de contribuer à la protection de l’environnement par la production de voitures électriques », a déclaré Raoul Rossmann, porte-parole de Rossmann auprès de la direction, dans un communiqué.
Trente-quatre des 800 véhicules de Rossmann sont des Tesla, a déclaré le porte-parole de l’entreprise à Fortune. L’entreprise prévoit de continuer à utiliser ces véhicules pour « la durabilité et la conservation des ressources ».
Rossmann est la première grande entreprise à citer la position politique d’Elon Musk comme raison pour stopper les futurs achats de Tesla. D’autres entreprises européennes ont abandonné leurs commandes auprès de Tesla pour différentes raisons. Par exemple, le géant du logiciel SAP a déclaré qu’il cesserait de proposer des Tesla comme voitures de société pour ses employés, car les nombreuses baisses de prix d’Elon Musk ajoutent des incertitudes, contrairement à d’autres constructeurs automobiles.
Le soutien de Musk à Trump a déjà porté atteinte à la réputation de Tesla parmi les acheteurs ici en Amérique. Les démocrates chercheraient à se distancer de tout ce qui touche à Trump, et les républicains ne le font pas vraiment s’inquiètent d’acheter des véhicules électriques. Ce n’est pas une bonne décision pour une entreprise qui est aux prises avec une baisse de ses bénéfices en raison des baisses de prix et du ralentissement des ventes.
De plus, le soutien de Musk à Trump n’est pas la seule raison pour laquelle les acheteurs se débarrassent de leurs Tesla. Plus tôt cette année, Le géant de la location Hertz a annoncé un effort massif de vendre sa flotte de véhicules électriques pour faire face à l’augmentation des factures de réparation et à une réduction de ses bénéfices de vente alors qu’elle un résultat de la guerre des prix sans fin des véhicules électriques que Tesla a commencé.
2e vitesse : BMW rappelle 100 000 véhicules en raison d’un problème de démarreur
Le mois d’août s’avère être un mois important pour les rappels après un autre problème mortel d’airbag il a été constaté qu’il avait un impact sur des millions de voitures à travers l’Amérique, Hyundai rappelle 50 000 Santa Fe VUS et Tesla a corrigé un bug affectant plus de 1,6 million de voitures. Désormais, BMW passe à l’action avec un rappel touchant plus de 100 000 crossovers.
Le constructeur automobile allemand a rappelé 105 588 véhicules X5, X6, X7, Série 7, Série 8 et Série 3 modèles à la suite de problèmes avec les démarreurs des voitures, rapports Actualités automobiles. Une défaillance du logiciel dans le démarreur du moteur sur les modèles impactés pourrait endommager les voitures et les empêcher de démarrer. Comme Actualités automobiles Rapports:
Si les conducteurs tentent à plusieurs reprises de démarrer le moteur pendant des périodes prolongées, cela peut provoquer une surchauffe du moteur en raison d’une surcharge électrique. Un démarreur surchauffé pourrait enflammer des matériaux inflammables à proximité dans le compartiment moteur, augmentant ainsi le risque d’incendie, selon le dossier de la NHTSA.
Le rappel concerne les modèles BMW X5 2019-20, X7 xDrive40i 2019-20, Berline Série 7 2020-2021, X6 2020, Cabriolet Série 8, Coupé Série 8, Gran Coupé Série 8 et Berline Série 3.
BMW a pris conscience du problème pour la première fois en mars 2023 après avoir reçu des rapports faisant état de moteurs qui ne démarraient pas et de dommages thermiques dans le compartiment moteur, selon le dossier de la NHTSA. En août 2023, des modèles de pannes potentiels ont été identifiés. D’autres examens cette année ont établi un lien entre des configurations spécifiques de démarreur de moteur qui pourraient être associées aux cas de panne signalés. Le 25 juillet, BMW a décidé de lancer un rappel de sécurité volontaire.
Seuls 12 cas de ce type ont été signalés sur le terrain, mais jusqu’à présent, aucune blessure n’a été signalée. un résultat d’un problème logiciel. Heureusement, aucun matériel n’est affecté par le problème et la solution de BMW implique simplement une mise à jour rapide du logiciel sur chaque voiture répertoriée dans le rappel.
Si vous craignez que votre voiture soit concernée par un rappel, il existe quelques moyens simples de vérifier si c’est le cas. Tout d’abord, la NHTSA dispose d’une application super pratique que vous pouvez utiliser pour voir si votre véhicule est touché par un rappel, ou vous pouvez vous rendre sur le site Web du régulateur et insérer votre VIN dans son outil de recherche de rappel.
3e vitesse : Delta a perdu 380 millions de dollars de ventes en raison de défaillances du système
Delta est sous le choc depuis une panne informatique provoquée par un antivirus Le logiciel CrowdStrike a détruit ses systèmes. Il s’avère désormais que les problèmes logiciels persistants rencontrés par Delta pourraient lui coûter plus de 380 millions de dollars.
Delta s’attend à ce que les pertes de ventes résultant de la panne de CrowdStrike dépassent les 380 millions de dollars. rapports Bloomberg. La panne, sur venue fin juillet, a contraint le transporteur à annuler des milliers de vols. Désormais, la compagnie aérienne espère récupérer une partie de ces pertes dans une lutte juridique avec CrowdStrike :
Delta, qui a annulé environ 7 000 vols sur plusieurs jours à la suite de la panne du 19 juillet, avait précédemment déclaré qu’elle s’attendait à un impact d’environ 500 millions de dollars et avait engagé le cabinet d’avocats de l’éminent avocat David Boies pour la représenter. La compagnie aérienne a confirmé jeudi qu’elle poursuivait en justice CrowdStrike et Microsoft Corp. pour récupérer des dommages et intérêts.
La panne de CrowdStrike a provoqué un « arrêt catastrophique » de plus de 8 millions d’ordinateurs dans le monde, dont 37 000 chez Delta, a déclaré M. Boies dans une lettre adressée jeudi à l’avocat de l’entreprise technologique. La perturbation a touché plus de 1,3 million de clients de la compagnie aérienne, et environ 60 % de ses applications « critiques », y compris les systèmes de sauvegarde, dépendent du système d’exploitation Microsoft Windows et de CrowdStrike, a-t-il déclaré.
Delta, CrowdStrike et Microsoft se disputent pour savoir qui est à blâmer pour les ventes perdues et les remboursements émis par l’opérateur. Cela fait suite aux allégations des deux sociétés informatiques selon lesquelles Delta a refusé leur aide suite à la panne, qui était le résultat d’un problème logiciel transmis aux systèmes Microsoft dans le monde entier.
Lorsque la panne de CrowdStrike a eu lieu, cela a impacté des centaines d’aéroports et des transporteurs du monde entier, ce qui entraîne annulation de près de 50 000 vols ce qui a laissé d’innombrables passagers bloqués.
4e vitesse : Toyota réduit ses objectifs de production après la fermeture d’usines
Alors que Delta réduit ses prévisions de bénéfices, Toyota met également les choses au point bloc. Le constructeur automobile a réduit ses objectifs de production pour l’année après enquêtes au Japon forcées il a pris une suspension de la production dans certaines usines.
Toyota a été contraint de cesser temporairement sa production pendant une enquête sur la certification des véhicules était en cours. Le ralentissement atteindrait sa production pour l’année, avec Reuters rapportant que la société a réduit ses objectifs pour 2024 de cinq pour cent :
Toyota Motor a revu à la baisse son plan mondial de production de véhicules pour l’année civile 2024 d’environ 5 % en raison d’une suspension de la production dans les usines nationales, a rapporté jeudi le journal Chubu Keizai.
Le constructeur automobile japonais a déclaré à ses principaux fournisseurs que sa production mondiale de véhicules devrait atteindre 9,8 millions d’unités, contre 10,3 millions prévus précédemment, a rapporté le journal sans citer de sources.
Toyota, le plus grand constructeur automobile mondial en termes de volume, a assemblé plus de 10 millions de voitures en 2023. Ce chiffre est près d’un million de voitures de plus que le groupe Volkswagen, qui occupe la deuxième place. La révision à la baisse des projections pour 2024 marque la première fois en quatre ans que Toyota vise un nombre de production inférieur aux objectifs de l’année précédente, rapporte Reuters.
En fait, si Toyota atteint son objectif de 9,8 millions de véhicules, ce sera la production annuelle la plus faible de l’entreprise depuis 2022, lorsque le constructeur automobile s’efforçait de rebondir après le ralentissement des ventes pendant la pandémie de Covid-19.
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