Pikes Peak champion et détenteur du record absoluRomainDumas je n’ai fait que deux virages sa tentative sur la colline ce week-end avant sa Ford Lightning Supertruck immobilisé sur le parcours. Après un bon départ et monter en flèche sur la colline, le camion s’est simplement éteint. Après avoir exécuté la procédure de démarrage plusieurs fois, le camion était prêt à rouler à nouveau, et a zoomé éteint. La faute a coûté à Dumas au moins 26 secondes dans le premier secteur de la montagne, mais cela ne l’a pas empêché de réaliser la course la plus rapide du jour pour remportersoncinquième titre PPIHC.
Dimanche, le Lightning Supertruck a gravi la colline en huit minutes et 53,55 secondes, soit seulement dix secondes plus vite que la deuxième voiture. Évidemment, il restait beaucoup de temps sur la table, avec le camion en panne et tout, mais Dumas n’y est même pas parvenu. pour battre son temps de 2023 dans la Ford Supervan 4, qui a tourné un temps de huit minutes 47,68 secondes. ses deux efforts avec Ford EV Cependant, il est loin de son parcours dans la Volkswagen ID.R, qui a établi le record absolu de Pikes Peak en 2018 avec sept minutes. 57,14 secondes de course.
Voici le Français Dumas sur la question de la puissance du camion :
« Ce run a été très difficile. Je ne sais pas ce qui s’est passé au début, juste la voiture s’est complètement éteinte. Cela n’est jamais arrivé. avant. Je n’ai pas paniqué, j’ai juste regardé tous les chiffres, tout avait l’air bien. J’ai fait un redémarrage de mon Je suis propriétaire parce que le principal était rouge. Je fais deux fois le cycle d’alimentation et je redémarre, et tout d’un coup, ça fonctionnait à nouveau.
Pour ma part, j’espère que Ford améliorera encore le Supertruck et le réutilisera en 2025, avec Dumas prenant une autre photo à son niveau global. un temps record. Ce serait cool.
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