Le Toyota Hilux est connu dans le monde entier comme être virtuellement indestructible, mais ce qui est moins connu c’est qu’il était disponible en usine avec un foutu lit monté grue. Bien qu’il n’ait jamais été vendu aux États-Unis en tant que Hilux, nous avons des versions du camion légendaire vendues sous le nom Camionnette Toyota dans les années 1990 avant d’être remplacé par le marché américain Tacoma, mais nous avons manqué le HiluxLes groupes motopropulseurs diesel à toute épreuve et les options les plus étranges, comme celle que vous voyez ici. Marché japonaisLe Toyota Hilux SSR-X 1995 est équipé d’un moteur turbodiesel 4 cylindres en ligne de 2,4 litres, d’une transmission automatique à quatre vitesses et, comme je l’ai dit, d’une sacrée grue. Tel que repéré par The Drive, ce Hilux de 130 000 milesest répertorié sur Facebook Marketplace dans le New Jerseypour 22 000 $.
Ce n’est pas tous les jours que vous voyez une camionnette avec une grue disponible en usine dans la benne, et il semblerait qu’il n’y ait que trois Hilux aux États-Unis qui en soient actuellement équipés. La grue à commande électronique était disponible sur la version Active Base, et Toyota a déclaré il était conçu pour soulever des équipements de sport tels que des motos tout-terrain dans la plate forme du camion. Bien sûr, il existe de vieilles rampes ennuyeuses pour ce genre de choses, mais pourquoi utiliser une rampe puante quand vous pouvez vous incliner sur tout le monde à portée de vue en soulevant vos jouets dans la plate forme du camion à l’aide de la grue montée en usine ?
Comme il s’agit d’un Hilux JDM à conduite à droite, vous pourrez peut-être utiliser la grue pour récupérer votre nourriture au service au volant afin de ne pas avoir à faire marche arrière ou à vous fatiguer en essayant d’atteindre la fenêtre du passager. Soyez toutefois prévenu : la grue est conçue pour 450 kilogrammes (ou 992 livres), alors ne commandez pas trop de hamburgers. Si vous prévoyez de hisser quelque chose qui se rapproche de cette limite de poids, une barre stabilisatrice amovible empêche votre nouveau camion de basculer.
Ce Hilux a déjà été vendu pour 20 500 $ sur Bring a Trailer il y a un an, mais le vendeur actuel l’a mis en vente sur Marketplace pour 22 000 $, où il est en vente depuis trois semaines. Le vendeur affirme que les amortisseurs avant, les amortisseurs arrière et la batterie ont été récemment remplacés, et mentionne également un entretien de la courroie de distribution, de la pompe à eau et de la boîte de vitesses auxiliaire. des courroies iliaires et une vidange d’huile. Ils prétendent également avoir recouvert le châssis et tout le soubassement d’un film liquide anti-patinage et que le camion n’a pas de rouille. À 22 000 $, cela ne semble pas être une mauvaise affaire, et vous pouvez vous consoler en sachant que vous possédez l’un des camions les plus rares, les plus cool et les plus fiables du pays.
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