Ryanair n’est la compagnie aérienne préférée de personne, il est donc logique que ses passagers se tourner vers l’alcool pour rendre l’expérience supportable. Après une Un seul passager perturbateur a coûté à la compagnie aérienne plus de 15 000 $ frais de détournement en vol, cependant, Ryanair demande à l’UE une limite : deux boissons par passager, max.
L’entreprise a lancé son appel lundi, demandant que les cartes d’embarquement soient utilisées pour limiter les achats d’alcool des passagers de la même manière qu’elles le sont pour les ventes hors taxes. La déclaration elle-même, telle que vue dans le Tuteur, est étrangement passif-agressif à propos de tout ce chose :
« Nous ne comprenons pas pourquoi les passagers dans les aéroports ne sont pas limités à deux boissons alcoolisées (en utilisant leur carte d’embarquement exactement de la même manière qu’ils limitent les ventes hors taxes), car cela entraînerait un comportement plus sûr et meilleur des passagers à bord des avions, ainsi qu’une expérience de voyage plus sûre pour les passagers et les équipages dans toute l’Europe », a déclaré la compagnie aérienne lundi.
« Pendant les retards de vol, les passagers consomment de l’alcool en excès dans les aéroports sans aucune limite d’achat ou de consommation », a-t-il ajouté.
« Nous ne parvenons pas à comprendre pourquoi » est une réalité formulation du courrier électronique de la dame blanche, mais cela montre clairement la frustration de la compagnie envers les passagers qui ont bu un peu plus que leur part. Mais la limite de deux boissons, bien simple à écrire, n’est peut-être pas entièrement étayée scientifiquement. Chacun métabolise l’alcool différemment — nous avons tous des tolérances différentes — et ces différences peuvent entraîner une grande variabilité Comment l’alcool affecte réellement nos inhibitions. Pour moi, par exemple, deux boissons est une limite si incroyablement élevée qu’elle est fonctionnellement inutile. Je suis un rendez-vous incroyablement rare.
Demander aux passagers de ne pas boire avant un vol peut être impossible, mais fixer une limite de deux boissons pourrait ne pas être aussi efficace que le souhaite Ryanair. Cependant, quelle que soit la mise en œuvre spécifique, il semble qu’il existe une vérité universelle dans les désirs réglementaires de la compagnie aérienne : un seul type ivre est sur le point de tout gâcher.
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