Les conducteurs de Détroit paient en moyenne 5 300 $ par an pour assurer une voiture, mais pas à cause du taux de criminalité

Les compagnies d’assurance semblent utiliser la localisation pour fixer les tarifs, malgré une loi d’État limitant cette pratique, ce qui entraîne des disparités raciales

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Le Renaissance Center (complexe de gratte-ciels avec le panneau Chevrolet) dans le paysage urbain de la ville près de la rivière Détroit.
Photo: Roberto Machado Noa/LightRocket (Getty Images)

Le coût de l’assurance automobile a a grimpé en flèche au cours de l’année écoulée, mais les tarifs ont été encore plus élevés pour certains conducteurs uniquement en fonction de leur lieu de résidence. Prenez la ville la plus chère des États-Unis pour assurer une voiture. En moyenne, l’assurance automobile coûte 5 300 $ par an en Détroit, MichiganLes assureurs affirment que les prix élevés sont dus aux taux de criminalité, mais les données prouvent le contraire.

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La ligne de pensée est que il y a davantage de criminalité dans les zones densément peuplées, et si vous habitez dans ces régions, il coûterait plus d’assurer un véhicule. Cependant, le Michigan a interdit aux compagnies d’assurance d’utiliser les codes postaux pour fixer les tarifs en 2019. La disparité la plus considérable se t apparemment au niveau de la race, les clients noirs payant plus que les conducteurs blancs. Et non, les Michiganders noirs ne constituent pas la majorité de la population dans les villes de l’État, mais ils le sont certainement à Détroit.

Médias aberrants j’ai passé un an à travailler avec Markup pour enquêter sur cette tendance coûteuse :

Les tarifs d’assurance étaient généralement plus chers dans les zones plus densément peuplées. Mais même dans ces zones, les clients noirs étaient invités à payer beaucoup plus en fonction de leur adresse.

Par exemple, les résidents blancs étaient presque deux fois plus nombreux que les résidents noirs dans les territoires les plus densément peuplés de l’Auto Club. Mais près de deux fois plus de résidents noirs ont dû payer les tarifs les plus chers dans ces territoires.

La partie d’une police d’assurance qui couvre des choses comme le vol ou les effractions est appelée couverture complète. Les paiements provenant d’autres catégories de couverture, notamment la location de voiture et l’assistance routière, peuvent également être déclenchés par un crime contre les biens. Les clients peuvent s’attendre à ce que ces types de couverture coûtent plus cher dans les zones à forte criminalité.

Mais si la criminalité était le facteur à l’origine de ces différences de prix selon l’emplacement, et en particulier le supplément dans les zones comptant davantage de résidents noirs, l’exclusion de la couverture liée à la criminalité aurait dû éliminer ces disparités.

Pourtant, pour quatre des cinq assureurs que nous avons analysés, la suppression de la couverture liée à la criminalité n’a eu que peu ou pas d’effet sur nos conclusions initiales sur la manière dont les effets inégaux de la localisation se répercutent sur les différences raciales à travers l’État.

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Vivre dans la Motor City est déjà assez difficile. Détroit se classe systématiquement parmi les cinq villes les plus pauvres des États-Unis. En 2019, l’Université du Michigan a constaté que les conducteurs de Détroit dépensent jusqu’à 36 pour cent de leurs revenus sur l’assurance automobile. Peut-être un autre panneau d’autoroute va pimenter les choses.

Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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