Les constructeurs automobiles doivent cesser de placer des sélecteurs de modes de conduite, pour la plupart inutiles, à des endroits aussi visibles

Parfois, je suis très confus par les choix des constructeurs automobiles quand il s’agit de la intérieurs de leurs véhiculesIl y a beaucoup de choses qui se passent du genre « deux pas en avant, un pas en arrière », et un bon exemple en est sélecteurs de mode de conduiteLes constructeurs automobiles ont décidé que même sur les véhicules les plus banals, le sélecteur de mode de conduite doit être au premier plan, et c’est tout aussi stupide pour moi.

J’ai eu cette révélation en testant le nouveau Chevrolet Equinox 2025. Dans l’ensemble, c’est un petit crossover vendu avec un intérieur bien pensé, mais c’est putain mode de conduite Le sélecteur m’a rendu fou. Sur les voitures à traction intégrale, il est placé de manière très visible dans le console centrale, et je ne comprends pas pourquoi. Il n’a que trois modes de conduite : normal, hors route et neige/glace. Il n’a pas besoin de ces modes, et même s’il en avait besoin, il suffirait d’en faire un petit bouton. Il n’y a aucune raison d’avoir une molette de la taille d’un bouton iDrive à un endroit qui pourrait être mieux utilisé pour le rangement, les porte-gobelets ou quoi que ce soit d’autre pour une fonctionnalité zéro Équinoxe les propriétaires utiliseront réellement un jour.

Pour mettre en pratique ma théorie des deux pas en avant et un pas en arrière : Chevy a pris le temps de déplacer le sélecteur de vitesse de la console centrale à la colonne de direction pour le nouvel Equinox. C’était une excellente décision, à mon avis, que plus de constructeurs automobiles devraient copier. Il a ouvert la console pour des casiers et des porte-gobelets et tout ce qui est. Malheureusement, le « quelque chose » Chevy j’ai décidé d’implémenter ce foutu sélecteur de mode de conduite. Ugh. Je devrais également mentionner que sur la traction avant Les équinoxes, il n’y a pas de sélecteur de mode de conduite – juste un petit coffre pour la monnaie ou les clés. C’est tout ce qu’il faut . General Motors j’avais la technologie pour le faire, mais j’ai choisi de ne pas le faire.

OK, pour être juste avec Chevy, c’est loin d’être le seul constructeur automobile à faire quelque chose de ce type. L’un des plus grands contrevenants dans ce domaine, à moi, est Acura. Il place un sélecteur de mode de conduite massif au milieu du tableau de bord sur presque toutes les voitures qu’il fabrique, y compris les grandes croisements familiaux sans aucun caractère sportif. Pour moi, c’est juste un énorme gaspillage d’espace, et je ne m’en remettrai pas tant que les sélecteurs de modèles de conduite ne seront plus que de petits boutons relégués à une partie du intérieur cela ne gênera personne. C’est tout ce qu’ils méritent vraiment, de toute façon.